ブースターコンプレッサー アネスト岩田
ムダなく増圧（昇圧）し省エネ。空気駆動型増圧機器と比べ消費電力を大幅削減します。
アネスト岩田の『ブースタコンプレッサー』は、低圧の圧縮空気を吸い込み、局所的に0.95～3.0Mpaへ圧縮します。 一般的にコンプレッサーのエア圧力を増圧する際は、空気駆動型の増圧機器を使用することが多いですが、 実はエネルギー効率が悪い増圧方法で、増圧する際にエアを半分以上ムダにしています。 ブースタコンプレッサーであれば、電気駆動のためエアをムダにせず、結果的に消費電力を削減できます。 こんな方におススメです ■部分的に増圧をしたい ■末端の設備でエア圧力不足が発生している ■空気駆動型の増圧機器を複数台使用している ■省エネの取組みをしている おすすめポイント ◎コンプレッサーの設定圧力の低圧化に活用し省エネ ◎末端のエア圧力不足を解消 ◎空気駆動型の増圧機器から切り替えることで省エネ ◎運転音が静かで現場環境を改善 ※詳しくはPDFをダウンロードください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。 #エアコンプレッサー #圧力 #消費電力 #空圧
基本情報
ブースタコンプレッサー各種取り揃えております。 ・オイルフリー式／オイル（給油）式 ・空気昇圧用／窒素ガス昇圧用 ・タンクマウント式／パッケージ式
価格帯
納期
型番・ブランド名
ブースタコンプレッサ
用途／実績例
空気・窒素ガス昇圧（増圧）用 ・レーザ加工機・マシニングセンタ等 ・ご提案事例 車体溶接工程 自動車製造組立工程 自動車ゴム部品製造工程 切削工程 プレス・鍛造工程 ・窒素ガス昇圧用途（酸化防止・防爆） 粉砕（ジェットミル） 飲料・化学品の圧送 金属熱処理 金属・ガラス溶融炉
カタログ（9）
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ブースターコンプレッサー総合カタログ
コンプレッサ：切削工程ご提案事例（1）【コスト削減】
ブースタコンプレッサ：切削工程ご提案事例（2）【ムダ無く増圧】
ブースタコンプレッサ：プレス・鍛造工程ご提案事例【ムダ無く増圧】
ブースタコンプレッサ：自動車製造組立工程ご提案事例【ライン圧の部分増圧】
ブースタコンプレッサ：車体溶接工程ご提案事例【ムダ無く増圧】
ブースタコンプレッサ：車体塗装工程ご提案事例【ムダなく増圧】
ブースタコンプレッサ 自動車ゴム部品製造工程ご提案事例【ムダ無く増圧】
ブースタコンプレッサ EFBS04B/-07B-9.5 リーフレット
取り扱い会社
アネスト岩田（株）は創業1926年（大正15年）以来、日本の塗装機器・空気圧縮機を90年以上リードし続けて参りました。 世界で初めての製品を開発し続けています。 ・1927年 国産第1号のスプレーガンの製造・販売開始 ・1985年 世界初の多関節電動塗装ロボット発売 ・1991年 世界初のオイルフリースクロールコンプレッサ開発 ・1993年 世界初のドライ（オイルフリー）スクロール真空ポンプ開発 ・1995年 世界初の樹脂製ピストンオイルフリーコンプレッサ開発 ・2005年 世界初のオイルフリーブースタコンプレッサ開発 【取扱製品】 コンプレッサ（空気圧縮機）及び関連製品 レシプロコンプレッサ スクロールコンプレッサ スクリューコンプレッサ クローコンプレッサ ブースタコンプレッサ 窒素ガス発生装置 空気タンク・ドライヤ・フィルタ他 塗装機器 スプレーガン 静電塗装機 エアーブラシ 供給機器・関連機器 塗装装置（塗装ロボット等） 塗装設備（塗装ブース・乾燥炉等） 真空ポンプ 液圧機器（塗布機器・供給装置・塗布装置等）
