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ブースターコンプレッサー:自動車製造組立工程 ご提案事例

ブースターコンプレッサーなら、低圧エアを効率よく増圧!駆動エアを使わない分、大幅なコスト削減にも繋がります。

当資料では、自動車製造組立の工程で発生する課題の解決策を紹介しています。 エンジン、パワートレイン組立作業では、エンジン、パワートレイン (足回り部品)など「重要保安締付け部位」に、厳しいトルク規制があります。 その為、通常のエア工具に加え、トルク管理用エアツールが必要となります。 【事例1】 ≪エンジン、パワートレイン組立作業≫ ■課題:厳しいトルク規制 ■解決策:工場内ライン圧を部分増圧させる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

関連リンク - http://anest-iwata-compressor.com/solution/proposa…

基本情報

【事例2】 ≪一般部品の組立作業≫ ■課題  ・エアハンドリフト:ワーク持ち上げ、搬送時に重く感じる等  ・インパクトレンチ、エアドライバー、ナットランナー:十分な締付ができない、   ボルト・ナットが緩まない、作業性が悪い ■解決策:工場内ライン圧を部分増圧させる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

価格帯

納期

用途/実績例

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

ブースタコンプレッサ:自動車製造組立工程ご提案事例【ライン圧の部分増圧】

技術資料・事例集

取り扱い会社

アネスト岩田(株)は創業1926年(大正15年)以来、日本の塗装機器・空気圧縮機を90年以上リードし続けて参りました。 世界で初めての製品を開発し続けています。 ・1927年 国産第1号のスプレーガンの製造・販売開始 ・1985年 世界初の多関節電動塗装ロボット発売 ・1991年 世界初のオイルフリースクロールコンプレッサ開発 ・1993年 世界初のドライ(オイルフリー)スクロール真空ポンプ開発 ・1995年 世界初の樹脂製ピストンオイルフリーコンプレッサ開発 ・2005年 世界初のオイルフリーブースタコンプレッサ開発 【取扱製品】 コンプレッサ(空気圧縮機)及び関連製品  レシプロコンプレッサ  スクロールコンプレッサ  スクリューコンプレッサ  クローコンプレッサ  ブースタコンプレッサ  窒素ガス発生装置  空気タンク・ドライヤ・フィルタ他 塗装機器  スプレーガン  静電塗装機  エアーブラシ  供給機器・関連機器  塗装装置(塗装ロボット等)  塗装設備(塗装ブース・乾燥炉等) 真空ポンプ 液圧機器(塗布機器・供給装置・塗布装置等)

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