一体型と別置き型エアドライヤの特徴【改善INFO】
冷凍式ドライヤの一体型（ドライヤ付きコンプレッサ）と別置き型のメリット・デメリットを解説！
一般的に多く使われている冷凍式ドライヤは、 一体型と別置き型の2種類がありますが、それぞれ特徴を解説いたします。 それぞれの特徴を把握し、自社に合った機種選定をしましょう！ ●一体型（ドライヤ付きコンプレッサ） ・設置面積が少ない ・ドライヤとコンプレッサを別々で購入するより割安 ・ドライヤの配管工事、電気敗戦工事もないため費用を抑えられる。 ●別置き型 ・コンプレッサからの熱の影響を受けにくく、効率的に安定した除湿性能を発揮できる。 ・部品の消耗も抑えられ、故障リスクが低い ・ドライヤが故障した場合でも、ドライヤが独立しているため、単体での修理対応が可能。（修理中の水分除去は不可） その他、一体型と別置き型の比較はPDFでご確認いただけます。
基本情報
詳細はPDFをご確認ください。
価格帯
納期
用途／実績例
詳細はPDFをご確認ください。
詳細情報
-
[Case Study] Simulation of Gear Pump Self-Priming Performance [Fluid Analysis] This is a simulation of a gear pump when drawing engine oil from a car's oil pan. The calculations are performed using free surface flow (VOF).
-
[Analysis Case] Automotive Lubrication System [Fluid Analysis] Coupling of Internal Gear Pump and Spool Valve
カタログ（1）
カタログをまとめてダウンロード
おすすめ製品
取り扱い会社
アネスト岩田（株）は創業1926年（大正15年）以来、日本の塗装機器・空気圧縮機を90年以上リードし続けて参りました。 世界で初めての製品を開発し続けています。 ・1927年 国産第1号のスプレーガンの製造・販売開始 ・1985年 世界初の多関節電動塗装ロボット発売 ・1991年 世界初のオイルフリースクロールコンプレッサ開発 ・1993年 世界初のドライ（オイルフリー）スクロール真空ポンプ開発 ・1995年 世界初の樹脂製ピストンオイルフリーコンプレッサ開発 ・2005年 世界初のオイルフリーブースタコンプレッサ開発 【取扱製品】 コンプレッサ（空気圧縮機）及び関連製品 レシプロコンプレッサ スクロールコンプレッサ スクリューコンプレッサ クローコンプレッサ ブースタコンプレッサ 窒素ガス発生装置 空気タンク・ドライヤ・フィルタ他 塗装機器 スプレーガン 静電塗装機 エアーブラシ 供給機器・関連機器 塗装装置（塗装ロボット等） 塗装設備（塗装ブース・乾燥炉等） 真空ポンプ 液圧機器（塗布機器・供給装置・塗布装置等）