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【資料】SAFERバリアへの衝突をシミュレーションで評価

シミュレーションを使用して、レースコースを取り囲むSAFERバリアの安全性を向上!

当資料では、「NASCAR、レース中のSAFERバリアへの衝突をシミュレー ションで評価」について掲載しております。 SAFERバリアは、8インチ角のスチール製の構造チューブを垂直方向に 積み重ねて溶接し、長さ20フィート以上、高さ40インチのモジュールを 形成することで構築されます。 非線形構造ダイナミクスシミュレーションソフトウェアであるLS-DYNAを 導入して、SAFERバリアモジュールの配置を最適化し、コース固有の構成に あわせて車両の加速度を低減させています。 【掲載質問(一部)】 ■一般道での車両走行と比較して、NASCARでの車両衝突はどの程度の頻度で  発生しますか ■SAFERバリアは、NASCAR全体での安全戦略をどのように支えていますか ■レーシングカーがSAFERバリアにぶつかると、何が起こるのでしょうか ■LS-DYNAを導入することで、SAFERバリアの設計はどのように改善されますか ■LS-DYNAを導入するメリットを教えてください ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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基本情報

【その他の掲載質問】 ■ドライバーの頭部外傷を防ぐために、LS-DYNAで仮想人体モデルを使用して、  どのようにコース上での衝突を再現していますか ■これまでのNASCARでの経験から、どのような点で最もSAFERバリアが重要だと考えますか ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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NASCAR、レース中のSAFERバリアへの衝突をシミュレーションで評価

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