【採用事例】新幹線・在来線の自動列車制御装置 ベスタクトリレー
長寿命で高信頼性の基盤実装型ベスタクトリレーです！ロジック＆パワー回路の同時ダイレクト制御が可能！鉄道で長年の実績があります！
列車の速度を、自動的に制限速度以下に制御する装置ATC（Automatic Train Control）におけるブレーキ制御のインタフェースリレーとして使用されています。ATC装置は、先行列車との間隔や線路条件から決定される指示速度あるいはそれに相当する情報を連続的に運転台などに指示し、速度超過時には自動的にその速度以下にブレーキ制御し、指示速度以下になるとブレーキを緩解させるなど、新幹線・在来線の安全運行を担う重要な装 置です。 基板実装型ベスタクトリレーは、鉄道車両の各種負荷や信号制御用リレーに使用され、車両環境に適応し、システムの信頼性向上、長寿命によりメンテナンス回数の削減に寄与します。 本製品の接点部には当社オリジナルのパワーリードスイッチ『ベスタクト』"Bestact"が内蔵されており、接点の酸化、腐食が無く、他社製品と比べ様々な使用環境下で高い信頼性が証明されています。 ベスタクトは一般的なリードスイッチとは異なる弊社独自の構造により耐環境性・耐振動性に優れた長寿命の製品を実現しています。 リレーをお探しのお客様、既存のリレーでは満足できないお客様は、お気軽にご相談ください。
基本情報
【基板実装型多極リレーRZDR-E形の特長】 １．直流電磁バルブやソレノイド負荷に対して抜群の性能を発揮します。 ２．ベスタクト接点の特長である、耐雰囲気性（耐環境性）、接触信頼性を十分に発揮いたします。 ３．車両用電源の変動に対応できるようコイル入力電圧範囲を広げています。 ４．複数接点出力のため、多様な負荷やシーケンス制御が容易です。
価格帯
納期
用途／実績例
【基板実装型多極リレーRZDR-Eの用途/実績例】 鉄道：総括配電盤 鉄道：VVVFインバータ制御装置 鉄道：自動列車制御装置(ATC装置) 鉄道：自動列車運転装置(ATO装置) 鉄道：ATS自動列車停止装置 鉄道：戸閉め保全装置
詳細情報
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取り扱い会社
40年以上にわたり新幹線や鉄鋼などの信頼性・安全性が求められる様々な市場にて弊社のリレーやセンサーをご愛用いただいております。一般的なリレーに比べて電気的寿命が2倍、微小負荷での故障率が1/20などの優位性で、設備の信頼性向上をしつつ、交換頻度が減ることでランニングコストの削減にもお役立ち致します。耐環境性に優れた製品特徴を活かし、野菜工場など湿気があるような悪環境下でも弊社の製品が活躍しております。
