スリム形状で良好な加工精度『プランジカット式バルブフィ二ッシャ』

スリム形状で良好な加工精度『プランジカット式バルブフィ二ッシャ』

コンパクトなクランプ構造で高い寄り付き性　高精度バルブシート加工を実現　

プランジカット式バルブフィニッシャーは『NLC（Nut Less Collet）』と『サイドロック』の２種類のリーマ保持機構をラインナップ。NLCタイプは、従来コレットチャックに必要なクランプナットを無くすことで、ホルダボディをスリム化しワークの干渉を回避できるため、加工部への寄り付き性が高くリーマの突き出し量を最短にすることが可能。またリーマの振れ調整も可能なため、バルブガイド穴の安定した加工精度を得る。

基本情報

第１工程（荒）パイロット穴＋バルブシート口元面加工第２工程（仕上げ）バルブガイド穴仕上＋バルブシート45°面仕上クーラント　　　内部給油使用設備　　　マシニングセンタ＊目的・用途にあわせて特殊設計製作が可能。

価格帯

10万円 ~ 50万円

納期

応相談

お気軽にお問い合わせください。

用途／実績例

シリンダーヘッドのバルブシート面、バルブガイド穴加工用

詳細情報

『NLC（Nut Less Collet）』と『サイドロック』の２種類のリーマ保持機構。
NLCタイプは最短のリーマ突出し量

取り扱い会社

富士精工株式会社本社、熊本工場、鹿児島工場、国内7営業所、海外11拠点

特設サイト公式サイト

電話番号・住所

富士精工は、ドイツのマイスター制度にならい、「日本一（富士）の精密工具（精工）をつくる」という志のもと、 1958年に創業しました。以来、精密工具分野における「ものづくり」を通じ、微力ながら産業界や地域社会の発展に貢献してきました。お客様の困りごとを解決するに、製造現場に関わるあらゆる仕事をサポートするトータルエンジニアリングカンパニーとしてものづくり現場の発展に貢献いたします。当社は金属部品加工をされているお客様をメインに製品・サービスを展開しておりますが近年は電動化(EV、HEV)車用部品へも当社の培った技術・ノウハウを使い、製品・サービスを拡大しております。　▶お客様ごとに違うニーズや困りごとを解決する為の蓄積された技術でご提案します　▶最新テクノロジーと匠の技の融合による高度な製造技術と高品質なモノづくりで具現化します　▶当社製品に拘らず世界中から最適な商品を厳選しご提案します　▶世界中に広がるお客様の工場を現地で寄り添い素早いサポートをご提供します

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