【施工例】航空機の操舵システム
配管だけでなく制御弁も全て取り去った画期的な操舵システム
「ハイブリッド・アクチュエータ」の施工例をご紹介いたします。 航空機は、機体内に張り巡らされた配管の信頼性を上げるため、3～4系統の 油圧システムをパラレルに動作させています。 しかしこのように安全対策を講じた航空機も、過去に何度も配管の破断を 引き金にした墜落事故を引き起こしています。 旅客機ボーイングB777もハイブリッド・アクチュエ－タを採用し、事故の 元凶である配管を全て取り去っています。但し完全なDDV化ではなく サーボ弁を相変わらず使用しています。 この「ハイブリッド・アクチュエ－タ」をリモートコントロールするために B777は電線を使用しており、航空機用語でフライバイワイヤと言われ、更に それを光でリモートコントロールする方式がフライバイライトと言う名称を 付けています。 当社の操舵システムは配管だけでなく制御弁も、全て取り去った画期的な システムであり、米国、英国、及び日本の特許権を既に取得しています。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
基本情報
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価格帯
納期
用途／実績例
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