【施工例】高速船舶の姿勢制御
フィンスタビライザーをDDV方式とすることによりエネルギー消費が激減！
「ハイブリッド・アクチュエータ」の施工例をご紹介いたします。 旅客輸送用の船舶はますます高速化しており、貨物用船舶ですら高速化が 進み『超高速貨物船テクノスーパーライナー計画』で三種類の高速船が 試作されています。 高速化に伴って水の抵抗を減らすために、船体を水面上へ浮上させる 必要があります。そのため、水中翼による姿勢制御が不可欠となり、 DDVサーボコントロール方式の要求度が増大しています。 大型の船体を姿勢制御するためのエネルギー消費は莫大であるため、 僅かのエネルギーロスも運行コストに大きく跳ね返ってきます。 このフィンスタビライザーをDDV方式とすることによりエネルギー消費が 激減することになります。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
基本情報
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価格帯
納期
用途／実績例
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