【鉄道向け】単芯ワイヤーハーネス自動製造ロボットシステム
鉄道車両の安全運行を支える、ワイヤーハーネス製造の品質と効率を向上。
鉄道業界では、安全性と信頼性が最優先事項であり、車両の運行を支える電気系統のワイヤーハーネスの品質は極めて重要です。配電盤組立配線工程の一工程であるワイヤーハーネス製造工程において、品質不良は運行停止や事故につながるリスクを高めます。当社の産業用『単芯ワイヤーハーネス自動製造ロボットシステム』は、ワイヤーハーネス製造工程を自動化することで、品質の安定化を実現し、鉄道車両の安全運行に貢献します。 【活用シーン】 * 鉄道車両の製造工場 * 鉄道車両のメンテナンス工場 * ワイヤーハーネスの大量生産が必要な場面 【導入の効果】 * ワイヤーハーネスの品質向上 * 人的作業によるミスの削減 * 安定した品質のワイヤーハーネスの供給
基本情報
【特長】 * マークチューブの挿入から端子の圧着まで全自動 * 三菱電機製6軸産業用ロボットを採用 * 品質不良の低減に貢献 * 人件費の削減 * AC200V 60Hz 3相電源、エアー源0.4MPaに対応 【当社の強み】 * ケーブル・ワイヤー・チューブ・シート製造装置メーカーとしての豊富な経験 * ロボットシステムインテグレータ（SIer）としての高い技術力 * コンサルティングからシステム構築まで一貫したサポート体制 * 三菱電機をはじめとする主要ロボットメーカーとの連携 * 要素技術検証とロボット・AIシステム開発のスピード化
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取り扱い会社
２００２年、ケーブル・ワイヤー・チューブ・シート製造・検査装置メーカーとして創業。ＨＣＩ式張力フィードバック制御システムを搭載した撚線機（よりせんき）（特許取得済）や磁気軸受式撚線機（特許取得済）、オートトラバース搭載の巻取装置等が好評です。 ２００８年、ロボットシステムを製作するロボットシステムインテグレータ事業をスタートし、２００９年に初号機を納入。 ２０１７年、画像認識→検査工程ＡＩ 強化学習→生産技術ＡＩ 自然言語処理→コミュニケーションＡＩのシステムの開発をスタートし、２０１８年に初めて検査工程のＡＩシステムを納入。 ２０１８年、南海電鉄 泉大津駅前の泉大津商工会議所内に、ロボットシステムの啓蒙活動やロボット安全特別教育を目的とした ＨＣＩ ＲＯＢＯＴ ＣＥＮＴＥＲ を開設し、２０２０年、同じく泉大津駅直結の商業施設アルザタウン内に、ロボットＳＩｅｒが保有する国内最大規模の開発拠点 ＨＣＩ ＲＯＢＯＴ・ＡＩ ＬＡＢを開設。 川崎重工業、安川電機、三菱電機、デンソーウェーブ、ヤマハ、ＡＢＢ、ＦＡＮＵＣなどのロボット３０台を保有し、要素技術検証とロボット・ＡＩシステム開発をスピード化しています。