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スクリュの摩耗には、メータリング部に生じる腐食性摩耗とフィード部とコンプレッション部の境界付近に生じるスラスト荷重による摩耗とに大別できます。 これらの摩耗は焼結硬質合金KHを使用することで解消されます。 シリンダーは焼ばめにより硬質合金KHで内面ライニングする構造となります。 又、摩耗の激しい先端部のみの部分補修も可能です。 【特徴】 ○耐摩耗性に優れている ○相手材をいためない ○共金使用で摩耗量は、さらに減少する ○粉粒体に対する耐摩耗性に優れている ○高耐食性、耐高温酸化性を示す 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

【特徴】 ○高温での特性が優れている ○非鉄金属に対する耐摩耗、耐浸食性がある ○高い強度を持っている ○可動部品の軽量化がはかれる ○結合相の組成を変えることで磁気的性質が変えられる ○鋼材と容易に接合でき、複合化がはかれる ●詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

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