実績速報！衛星搭載 3D PLUS社製品 FUSIO RT
通信衛星や実験装置など、性能、高信頼性が要求されるシステムアプリケーションに好適！
本ページでは3次元の積層構造を得意とする3D PLUS社の技術を 最大限に活用した製品FUSIO RTの初軌道上実績をご紹介いたします。 3D PLUS社は長年に渡って宇宙/防衛・航空電子機器など耐環境性を 要求される分野へ製品を供給しています。 長いフライト実績の中で、通算20万個以上のモジュールを 供給しておりますが故障報告は一件もありません。 通信、地球観測、ナビゲーション、打ち上げ・有人宇宙機、科学ミッションや コンステレーションといった様々な用途において、同社製品はお客様の 高度な要求に答え製品提供を行っております。 ※記事の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
基本情報
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価格帯
納期
型番・ブランド名
3D PLUS
用途／実績例
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この製品に関するニュース（5）
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TAISYNC社映像伝送モデムViULiNX高出力バージョン アンテナ紹介
『ViULiNX(ビューリンクス)』は、商業用および産業用UAV/UGV向けで 2.4GHz帯の画像/動画伝送通信モデムです。 最大送信出力は0.4Wで中長距離画像/動画伝送が可能な ドローンやロボットソリューション向けの製品。 既に世界各国で使用されている実績があり、品質の安定した製品です。 当製品には低出力バージョンと高出力バージョンがあり、 それぞれHDMI版とイーサネット版からタイプを選択することができます。
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【新製品/温度管理】SpotSee社ColdChain Complete XSのご紹介
この度(2023年7月)SpotSee社より温度管理インジケーター製品である 『ColdChain Complete XS(コールドチェーンコンプリートXS)』が リリースされました。 「ColdChain Completeシリーズ」の新製品となっており、その名の通り コールドチェーン物流で活用できるインジケーター製品。 製品が閾値温度を上回った場合または閾値温度を下回った場合に反応します。 あらかじめ設定された閾値温度の逸脱を簡単な目視によるチェックが可能なため、 ターゲット製品の温度状況を簡易モニタリングすることができます。
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【VIGNAL ABL】ヒート付ヘッドライトCHIL2(除雪車/氷雪者向け)
当社で取り扱う、『ヒート付ヘッドライトCHIL2』をご紹介します。 標準機能(消費電力)は、ハイビーム60W、ロービーム30W、車幅灯 (Position light)5W、方向指示器(Direction Indicatior)16W。 凍結防止機能(De-icing)は20Wで、外気温5℃を検知すると 自動にOnとなります。 また、オプション機能は、DRL(Day Runnning Light)16Wとなっております。
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3D PLUS社製品搭載木星探査機JUICEが木星へ向け飛び立ちました！
2023年4月14日、木製探索機『JUICE』はESAによって打ち上げられ、 8年に渡るミッションを開始しました。 同プロジェクトでは8年間かけて太陽系最大の惑星に到達する事をミッション としていますが、8年という長い年月の中で当製品は多くの危機に直面する事 が想定されています。 太陽系最大の惑星到達を掲げた本プロジェクトでは、ゴール直前の木星付近 の放射線が人工衛星のコンピューター部分にダメージを与えることも想定 されています。 また同プロジェクトに向け、ESAでは2000人以上が参加するコンソーシアムを 率いており、23カ国、18機関、83企業が参画しています。多種多様な分野を 担当するメーカーがいる中で、当社が取り扱っております3D PLUS社も製品を 供給しプロジェクトに貢献しています。
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イームズロボティクス社、NEDO"ReAMoプロジェクト"「ドローンの1対多運航を実現する機体・システムの要素技術開発」をスタートいたしました。
イームズロボティクス株式会社（本社：福島県南相⾺市、代表取締役：曽⾕英司）は国⽴研究開発法⼈新エネルギー・産業技術総合開発機構（NEDO）が公募した「次世代空モビリティの社会実装に向けた実現プロジェクト／研究開発項⽬「性能評価⼿法の開発」 内の「ドローンの1対多運航を実現する機体・システムの要素技術開発」において、「リモートIDを利⽤したドローンの１対多運航制御システム及び要素技術開発」助成事業で採択されました。 ＜プロジェクトの⽬的＞ 今後⽇本は⼈⼝減少、⾼齢化に伴い、産業⽣産⼒が減少する時代にあって、無⼈航空機がその役割を果たすプロジェクトです。これまでの無⼈航空機、いわゆるドローンは、⼀⼈の操縦者によって⼀台の機体が⾶⾏していました。1対多運航とは、⼀⼈の操縦者が複数機体を運⽤することができる効率向上とコストダウンを⽬指すものです。⼀⽅で、ドローンの⽋点だった⾶⾏時間の短さも、複数機体が順番に⾶⾏することで、⻑い時間でその役割を果たすことも可能になります。 詳細は、こちらをご参照下さい https://www.jepico.co.jp/media/maker/EamsRobotics/a786
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