廃ゴムや廃プラを１５mm以下に破砕可能な『一軸破砕機』
『タイヤ』や『合成ゴム』『樹脂製バンパー』を１５mm以下に破砕可能！
『タイヤ』『合成ゴム』『樹脂製バンパー』を１５mm以下に破砕可能な『一軸破砕機（一軸シュレッター）』のご紹介です。 タイヤや合成ゴム、プラスチックといった樹脂製廃棄物の減容やリサイクルの一日5トン未満の処理に適しています。 廃タイヤのリサイクルは昨今、オイルを抽出する『ケミカルリサイクル』に注目されており、そのリサイクル工程の中でご使用頂くのに適しています。 ２０２３年に欧州ELV指令の改正で、『新車製造におけるプラスチック（樹脂）の２５％以上を再生プラスチックとし、うち２５％を廃自動車由来とする。』となり、これにより欧州へ輸出の日本国産車も対応に迫られ、このため、樹脂製廃バンパーを直径１５mm以下に破砕したチップの買取りが徐々に広まりはじめ、今後はそれらの買取り競争が予想されます。 弊社は、２０年以上にわたりタイヤや合成ゴムのリサイクル処理に必要な破砕機や粉砕機、その他のリサイクルに必要な機器の設計・製造・販売を行っており、これら技術の経験と実績を樹脂の破砕・粉砕技術に活かす事となりました。 作業効率性を良くするためのポイントとして、手前で『二軸破砕機』のご使用をお勧めします。
基本情報
電動機：18.5kW 油圧：2.2kW 最大幅：1302mm 最大奥行：1820mm 高さ：1726mm
価格帯
納期
型番・ブランド名
一軸破砕機
用途／実績例
樹脂、合成ゴム、タイヤの破砕。 但し、タイヤを破砕の際は、事前に専用の機器でビードワイヤーを抜く必要があります。 弊社地元北海道の自動車リサイクル某組合ご関係者様で某自動車解体業者様から１日５トン未満の処理に適した『一軸破砕機』導入に向けてお問合せを頂いており、逐次、対応中です。
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取り扱い会社
寿産業株式会社では、環境開発事業（抗菌・抗ウィルス・防かび剤、リサイクル機器）を展開しており、資源リサイクルや環境保全への取り組みに役立つ機器(機械)の開発や商品づくりを行っており、廃タイヤをマテリアルリサイクルする為のシステムに関しては２０年の実績を有しております。 ※タイヤのリサイクルのノウハウは、タイヤ以外のゴム製品のリサイクルにもつながり、破砕から粉砕や分別といった一連のご相談に対応しておりますので、お気軽にお問い合わせください。 ☆ゴム製品製造時に発生する「不合格品」「端材」を廃棄処分せず、粉砕して分別する事で再利用可能な素材にするお手伝い。 ◎繊維入りのゴムホースは、粉砕してゴムと繊維を分別するシステムをご提案。 ☆抗菌剤「クレピアパウダー」 令和２年度北海道地区発明表彰で文部科学大臣賞を受賞しました。 ☆抗菌剤「クレピアパウダー」、抗菌糸「クレピアファイバー」☆ 藤田医科大学（愛知県）ご協力の下、新型コロナウィルスの不活化を確認できました。
