【鉄道車両向け】鋼管・鉄丸棒の曲げ加工
NCパイプベンダー等で対応できない曲げも解決！車体製造の課題を解決します！
鉄道車両の車体製造においては、高い強度と耐久性が求められます。 鋼管や鉄丸棒は、これらの要求を満たすために重要な材料ですが、複雑な形状に加工する必要があり、曲げ加工の精度が重要になります。 特に、NCパイプベンダーやプレスブレーキでは対応できないような、曲げ半径が小さい、または特殊な形状の加工が求められる場合があります。 このような場合、曲げ加工の選択肢が限られると、設計の自由度が制限され、製造プロセスに課題が生じる可能性があります。 当社では、バーナー曲げや溶接による疑似曲げ加工など、多様な曲げ加工技術を提供することで、これらの課題を解決します。 【活用シーン】 ・鉄道車両の車体フレーム ・手すりやパイプ類 ・車両内部の補強材 【導入の効果】 ・設計の自由度向上 ・多様な形状への対応 ・高品質な車体製造の実現
基本情報
【特長】 ・NCパイプベンダー、プレスブレーキでは対応できない曲げ加工に対応 ・バーナー曲げ、溶接による疑似曲げ加工など、多様な加工方法を提供 ・曲げ半径、全長、径、肉厚、公差など、様々な条件に対応 ・高品質な仕上がり ・詳細はお気軽にお問合せください。 【当社の強み】 別作加工品の調達ネットワーク【ふるさと加工ネットワーク】と、海外の加工業者による調達ネットワーク【インターナショナル加工ネットワーク】を構築し、お客様のニーズに合わせた最適な加工方法と調達方法を提案します。
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納期
用途／実績例
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