CFRP／コーティングでたわみの抑制、スピード向上【事例進呈】
CFRPのパーティクル抑制に貢献
CFRPの特徴として、軽量かつ歪み・たわみが生じづらい材料であることが挙げられます。 その為、金属の代替材料としての採用が進んでいますが、CFRPからのパーティクルの発生といった課題があります。 弊社フッ素樹脂コーティング技術と組み合わせることで、 パーティクル抑制、防食、非粘着性の付与といった効果が見込まれます。 ※実績についてPDFにて紹介しておりますので、 下記よりダウンロードしてご覧ください。
基本情報
【用途】 付着防止、帯電防止 搬送用のロボットアーム、ロールなどに実績あり。 ※実績についてPDFにて紹介しておりますので、 下記よりダウンロードしてご覧ください。
価格帯
納期
用途／実績例
※詳細はお問合せ下さい。
詳細情報
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【SPH/BA】 < 使用箇所事例 一部抜粋> ブレーキ回路 / クラッチシステム用フルード / 油圧回路用オイル / ショックアブソーバー用オイル / 潤滑油 / 燃料 / 冷却 用途 等 <製品特徴> ● 液ダレ/エア嚙みのない着脱 ・フラットフェイス設計によりカップリング着脱時に回路への エア侵入がなく、切り離し時には液ダレ発生なし。 ● バイオネットロックシステム (BA) ・押してねじるだけの迅速で簡単な接続。(1/4回転) ・高振動条件下での使用に最適で、耐久性に優れる高い信頼性から 使用実績多数。 ● 小型化と軽量化を実現するため、高強度アルミニウムを使用。 ● チタン製にて高い機械強度も実現可能。 ● 最適な流量 : 内部のバルブが最小の外径で最大の流量を実現
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【SPT】 < 使用事例 一部抜粋> 燃料供給ライン / 抜き取りライン / 燃料ラインのサンプリング・ブレークアウェー 等 <製品特徴> ● ノンスピル構造 ・フラットフェイス設計により切り離し時に液ダレの発生なし。 ● 最適な流量 ・最小の外径で最大の流量を確保するバルブ設計。 ● コンパクトで軽量 ・高強度アルミニウムによるコンパクト・軽量構造で優れた性能を発揮。 ● ブレークアウェー機構 (SPT05 & 08) ・引きひも式リリース機構により、衝突時に安全に燃料ラインを 引き離すことが可能。 ● ラリーレイドバージョンの粉塵環境における燃料給油に必要な ・プラグを保護するアルミキャップ / チリや砂からソケットを保護する ゴム製キャップとスリーブ / FIA認可 の3点に対応。
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【CBR02】 < 使用箇所事例 一部抜粋 > 油圧ライン接続・抜取 / ブレーキライン接続・抜取 / キャリパー・クラッチライン / ダンパーの窒素再充填 等 <製品特徴> ● 小型化 & 軽量化を実現したデザイン ● バイオネットロックシステム ・押してねじるだけの迅速で簡単な接続。 ・レースコンディションでの多くの使用実績が示す 耐久性に優れる高い信頼性。 ● クリーンブレーク / ノンスピル設計 ・ノンスピル式により、カップリング着脱時に液ダレの発生なし。 エアの侵入もないため、エア抜きも不要。 ● 高圧対応 ・ チタンで構成された「CBR02」は300barまでの高圧に対応。
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