ドライブシャフト用ねじれ疲労試験機『POWER TORSION』
ねじれモーメント負荷する疲労試験機!
『ねじれモーメント付き疲労試験機「POWER TORSION」』 試験用途:パワートレイン、トランスミッション、ドライブシャフト、 クランクシャフト、ギヤボックストレイン組立品 など ■POWER TORSION (共振式) ・省エネ・高試験周波数負荷・短い試験時間 ・高精度き裂検出 ・疲労強度解析用共振駆動式試験システム ・平均荷重選択付き動的試験 ・ねじれモーメント:±30,000Nmまで ■POWER TORSION static(電気サーボ式) ・静的破損試験用電気サーボ駆動式試験システム ・最大トルク:±8,000Nmまで ■POWER TORSION dynamic(油圧サーボ式) ・運転荷重試験用油圧サーボ駆動式試験システム ・ねじれモーメント: ±8,000Nmまで(静的平均荷重) ±4,000Nmまで(静的荷重) ・大きなねじれ角:±50° ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問合せ下さい。
基本情報
■POWER TORSION (共振式) ・ねじれモーメント付き疲労試験システム ・定格荷重:±2,000Nm、±3,000Nm、±6,000Nm ※30,000Nmまでカスタマイズ可能な高トルクシステム ・試験周波数:10~100Hz ・最大ねじれ角度:±22.5° ・平均荷重あり/なし試験→任意の引張R比率を実現可能 ■POWER TORSION static(電気サーボ式) ・最大静的ねじれ荷重とねじれ角度を決定するために最適 ・最大トルク:±8,000Nmまで ・試験サンプル:最大2,800mm長さ・300mm径までセット可能 ■POWER TORSION dynamic(油圧サーボ式) ・定義された運転荷重下で疲労強度を決定するために最適 ・静的平均荷重:±4,500Nm / 動的荷重:±4,000Nm ・最大ねじれ角:50° ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問合せ下さい。
価格帯
納期
用途/実績例
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問合せ下さい。
カタログ(2)
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SincoTec『News Letter (2023年2月)』
SincoTecより最新の疲労試験に関する情報をご案内します。 【OVERVIEW】 <SincoTec Test Systems GmbH> - Which is Better? POWER SWING MOT or MAG? - 成功への新たな一歩 DIN EN ISO 17025:2018に準拠した校正ラボ認定取得 - ホイールベアリング試験による効率的な航続距離延長 <SincoTec Test & Engineering GmbH> - 転がり軸受の共振加速度試験 共振試験システムによる高精度で効率的な疲労強度試験 - 水素圧力チャンバーにおける疲労強度試験 SincoTecでは、eモビリティ(EV自動車)や水素雰囲気試験などに向けた 新しい疲労試験の技術開発だけでなく、受託試験にも対応しています。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問合せ下さい。
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SincoTec『News Letter (2022年1月)』
SincoTecより最新の疲労試験に関する情報をご案内します。 自動車産業では、世界各国がカーボンニュートラルに向けて動く中、 電動化へのシフトが急速に進んでいます。 また、燃焼時にCO2を排出しない水素エンジンの更なる実用化へ向け 日々、様々な研究開発が行われています。 SincoTecでは、eモビリティ(EV自動車)や水素化対応などに向けた 新しい疲労試験の技術開発だけでなく、受託試験にも対応しています。 最先端の疲労限度を知ることが出来るSincoTecの疲労試験機を使って、 短期間で研究開発を進めませんか? ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問合せ下さい。
取り扱い会社
私たちは、国内外のすぐれた「産業機械・設備・材料」、業界をリードする「液晶ガラス分断機と周辺機器」、安全で効率的な生産をサポートする「保守・消耗資材品」の3事業分野に加え、2011年4月より「先進の環境・省エネ機械を世界へ」をスローガンに環境貢献事業を立ち上げました。事業を通じた環境保全・改善に積極的に貢献してまいります。未曾有のスピードとスケールで経済活動のグローバル化が進む中、私達自身の専門性をゆるぎない縦糸として直線に伸ばし、日鉄物産グループの総合力を横糸として打ち込んだ密度の高い組織を作り上げ、お取引先をはじめ、皆様がたの一層のご指導、ご鞭撻をこころよりお願い申し上げます。