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2024年以降、DXの本格化で物流業界は激変する

2025年の崖の本質は「戦う武器となるべきデジタル技術の変革の遅れ」です!

一般的には、物流における「2024年問題」といえば、働き方改革関連法により 2024年4月1日以降、ドライバー業務の時間外労働時間の上限が制限される ことで生じる問題がよく知られています。 また、「2025年の崖」とは、経済産業省が2018年9月に発表したDXレポートで 説明されている問題であり、既存システムの老朽化・複雑化等により2025年 以降莫大な経済損失が生じる可能性があることを指しています。 本稿では、これまで進展しなかった本格的DXが加速される転機が 迫っていることを「生産年齢人口」という切り口で見ていくことにします。 ※ブログの詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。  詳しくは、お気軽にお問い合わせください。

関連リンク - https://www.nx-soken.co.jp/topics/logistics-2211-0…

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