【資料】コンデンサベースの「バッファモジュール」
いつまでも鉛蓄電池の時代ではない！DC-UPSにおけるエネルギー貯蔵装置として使用
これまで鉛蓄電池の用途は、ほぼ工業用のDC-UPSシステムに限定されて きましたが、その利用に際しては、限られた寿命、狭い温度範囲、 そして蓄電池本体の重量などの問題を常にはらんでいました。 当資料は、コンデンサベースの「バッファモジュール」についてご紹介。 電気二重層コンデンサ（EDLC）の価格低下傾向は、多くの用途で魅力的な 代替手段となりえます。 【掲載内容】 ■コンデンサとバッテリーベースシステムのバッファ時間の単純比較では 有意義な目的は達成されません ■寿命－誤った安心感？ ■－40℃～60℃でのフルパワー ■新しい装置－kWsまたはkJ ■Energy (Ws) ＝ 1/2CU2 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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この製品に関するニュース（5）
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鉄道アプリケーション向け『Plug & Play』
『Plug & Playシリーズ』はシステム設計者の時間とコストを節約し、 多くのアプリケーション分野で広く適用可能な製品です。 RECOM社(オーストリア )は、箱から出してすぐに標準的な鉄道要件を すべて満たすDC/DCファミリーにより、鉄道電力システムの設計を 簡素化します。 基本的に、鉄道アプリケーション用の当製品は、過酷な動作環境で動作 し続けなければなりません。家庭やオフィスの良好な環境で動作する 民生用電源とは異なり、鉄道用DC/DCコンバータは、熱、寒さ、衝撃、 振動などの極端な条件下でも長年にわたり確実に機能する必要があります。 【特長】 ・Plug & Playシングル出力(500W)DC/DCコンバータ ・自然対流冷却タイプ ・ワイドレンジ入力(72VDC and 110VDC) ・高効率及び高信頼性 ・冗長化機能
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鉄道アプリケーション向けインバータ
RECOM社(オーストリア)のモジュールには、アプリケーションに応じて、 単相または多相の出力電圧または電流を生成するインバータファミリーが ラインアップされてます。これらの堅牢なソリューションは、直流のみが 利用可能な場合に交流電源を必要とする様々な種類のアプリケーションに 好適です。 『ID250シリーズ』は、単相または多相の出力電圧または電流を供給する インバータファミリーを提案しています。出力は単相のAC200-240V、または 48V入力のバージョンではAC50-156Vです。 このシリーズは、鉄道アプリケーションの規格に準拠しており、通常、 乗客用ソケットや運転コンソールに電力を供給するために使用されます。 【特長】 ・入力：DC24V、48V、72V、110V ・出力：AC50V～156V、AC200V～240V ・鉄道規格(EN50155)認証 ・MTBF：>800x10^3Hour(IEC 62380準拠)
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マルチ波長エミッタ
理経が提供するMarktech社の『マルチ波長エミッタ』は複数の発光素子(2～7個)を 一つのパッケージに実装しています。 発光素子はUV～短波長赤外(SWIR)よりお選びいただけます。また、受光素子の 実装も可能。 Si PD/InGaAs PDと組み合わせることで、複数の波長の光センシングが 1つのパッケージで行えます。 使用する波長帯に関しましては、お気軽にご相談願います。カスタムでの 対応も承ります。 製品群一覧と特性の資料を下記関連カタログよりダウンロードいただけます。
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ベースプレート冷却低電圧コンバータモジュールのシステム統合
XP-POWER社の「ベースプレート冷却型低電圧コンバータモジュール」を効率的に使用する 方法について情報をご紹介します。 ベースプレート冷却モジュールには、正しい動作、逆極性保護、ノイズ放出の制御、 およびスパイクやサージに対する保護のために、追加の外付けコンポーネントが 必要です。 大部分の高出力電源は強制空冷を使用して発生した熱を放散しますが、 このアプローチは完全に密閉されたユニットでは実用的ではありません。 そのため、当製品がこれらのアプリケーションの一般的なソリューションになっています。 関連製品・関連カタログより詳しくご覧いただけます。
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車載向け産業用PC『ACO-6000シリーズ』のお知らせ
株式会社理経では『ACO-6000シリーズ』を取り扱っています。 当製品は、インテルXeon-Wプロセッサー搭載車載向けの産業用PCで、 CANバス輸送プロトコルを内蔵しECCメモリをサポートします。 また、EN50155認定により、電子鉄道および車両機器で一般的な24V、 72Vや、110Vを含むすべての電圧レベルをカバーできることが保証されます。 関連製品・関連カタログより詳しくご紹介しております。
