ターク・ジャパン株式会社 公式サイト

オランダ AWL-Techniek社のM-Lineシリーズは、生産ラインのモジュール化における先駆者となります。タークは、IP67保護を備えた分散型安全コンセプトにより、オランダの機械メーカーを最適にサポートすることができました。 安全アーキテクチャ全体を制御盤の外部に設置できるため、IO-Link通信とハイブリッド安全I / Oブロックモジュールの組み合わせにより、多くの配線作業が節約されます。

アクチュエータ電圧のコモン分離は、IO-LinkデバイスであるI / Oハブ上のアクチュエーターグループの分散型安全切断を可能にします。 また、IO-Link非周期通信によるセンサとアクチュエイタの様々な情報は、データを表示および評価のためのAWLの表示機能である「Lyla」に貴重な診断データを提供します。 このプロジェクトは、モジュール式の機械構造がどのように柔軟性を生み出し、またリードタイムと試運転時間を短縮できるかを証明しています。

AWL社は、タークのリモートI/Oの機能の1つである「イーサネットマルチプロトコル」の恩恵を受けました。これにより、製造元は、顧客がProfinetとEthernet / IPコントローラーのどちらを好むかに関係なく、M-Lineシリーズの各モジュールで同じ型番のリモートI/Oを使用できます。 「私たちは、できるだけ多くの標準化されたコンポーネントと、大幅に標準化された制御盤も必要としていました」。ハードウェアエンジニアのJasper van Kooij氏は、「制御盤にはPLCと電源ユニットだけを搭載する予定です。まだそこには到達していませんが、AWLモジュールの制御盤には既に大量の空きスペースがあります。

AWL社は、タークのモジュラーIP67 IO-Link安全ソリューションのコンセプトに感銘を受けました。このソリューションの中核は、TBPNハイブリッド安全I / Oモジュールです。これには、Profinetを介してPROFIsafe経由でPLCと通信できる統合安全コントローラーが付属しています。モジュールには、4つの安全I / O、2つの従来のデジタルI / O、および2つのIO-Linkポートが備わっています。 重大な状況でアクチュエータ電圧V2のみを安全にオフにするアクセサリ「TBSB セーフティシャットオフボックス」は、安全I / Oの1つに接続されています。すべてのモジュールの電源は、安全切断ボックスを介して同様に実行されます。これにより、例えば緊急停止の場合にアクチュエータに電力が供給されなくなり、機械内で動作ができなくなります。センサーは電圧V1を介して供給されるため、アクティブな状態を維持ます。このようにして、マシンの状態は常にコントローラーに表示されます。

（画像説明）『このコンテナのような特定のオブジェクトのみがクリーニングシステムに供給されます』 感電保護装置（ESPE）は、作業者または物体が危険区域に誤って入るのを防ぐために使用されます。 そのようなイベントが発生した場合、または発生する可能性が高い場合、システムは機械の緊急停止を実施します。 ただし、正しい対象物がライトカーテンを通過するときはいつでも、ESPEを安全にミュートできる必要があります。この機能を機械側で直接制御するために、Turckは分散型安全機能を備えたシステムソリューションを提供しています。

（画像説明）『直列に接続された4つの誘導センサーが、機械に入る途中のコンテナーを検出します』 ●　誘導センサーによる4ゾーンミューティング 直列に4つの誘導センサーを並べると、適切に供給されたコンテナーによって電気感応保護装置をミュートできます。最初の2つの近接スイッチが減衰している場合、セーフティライトカーテンは緊急停止をトリガーしません。ただし、コンテナがライトカーテンを完全に通過し、ポジション3と4のセンサーのみが減衰するとすぐに、ESPEが再びアクティブになります。 ●　操作に対する拡張保護 コンテナの重量または高さを検出することにより、システムの操作に対する追加の保護を提供できます。 RFIDテクノロジーは別のオプションで、読み取り/書き込みヘッドが各コンテナーのタグを識別し、ESPEミューティングのトリガー信号を送信することもできます。

（画像説明）『タークの安全I / Oモジュールは、分散型インテリジェンスにより、ESPEの信頼できるミューティングを保証します』 ●　IP67保護付きの安全I / Oモジュール アクティブおよびバイパスされたESPEの調整は、タークの安全I / OモジュールTBIP（CIP Safety）のタスクです。IP67の安全リモートI/Oを使用すると、ユーザーは危険領域のすぐ近くにすべての安全関連機能を実装できます。これにより、上位のPLCとの通信が確実に維持され、機械のI / Oモジュールが短いサイクルタイムを可能にします。 ●　機能の予備テスト ブロック型の安全I / Oモジュールの分散型安全機能のおかげで、機械メーカーとシステムインテグレーターは、試運転前にシステムテストを実行できます。これにより、特に安全アプリケーションが多くのコンポーネントで構成されている場合に、コストのかかる現場でのテスト手順が不要になります。