2024年版 自動車プラスチックリサイクル市場の展望と戦略
矢野経済研究所の自動車プラスチックリサイクル市場 ～Car to Car市場編～に関するマーケットレポートです。
■ポイント 潜在需要量に対しELV由来プラ回収量が大幅に不足 解体由来増加、ユーザーハンドリング向上、非ELV回収がカギ ●欧州の各種政策の影響を受けELV規則案にリサイクルプラスチック使用率義務が掲示 パブコメ踏まえ欧州委員会がどのような結論を出すかに注目が集まる ●ELV指令からELV規則へ、資源循環の観点から多くの自動車メーカーは方向性に賛同するも設定された目標値の根拠、タイムラインへは疑義あり ●欧州自動車メーカーは自社推進型とコンソーシアム型でスキームを構築 日本の自動車メーカーはどういうスキームでプラスチックリサイクルを推進していくべきか？ ●日本では資源回収インセンティブ制度が2026年4月以降導入の見込み 中小含めた解体事業者参画増によるプラスチック部品回収スキームの構築に期待 ●破砕工程由来品をいかに使いこなすかに自動車メーカーの意識が変化 ●自動車メーカーと材料メーカーが共同でCR技術の開発を推進 PMMAやPA6、PA66などでモノマー化技術を深耕 発刊日：2024/03/29 体裁：A4/162頁 価格（税込）：198,000円（本体価格：180,000円）
基本情報
各国でカーボンニュートラルや、サーキュラーエコノミーへの取り組みが活発化している。自動車業界でもその一環として、ELV由来のプラスチックリサイクルを進める動きが急速に進んでいる。 自動車でのELV由来のプラスチックリサイクル採用動向について、国内、欧州、米国の現状の法整備の状況や業界構造、採用動向や技術動向、参入各社の取り組みを把握し、自動車用プラスチックリサイクル市場を取り巻く現状の状況や、今後の展望を行う。 ■構成 第１章 自動車プラスチックリサイクル市場の展望 第２章 自動車でのプラスチック需要 第３章 自動車プラスチックリサイクルに関する構造および政策・法規動向 第４章 自動車プラスチックリサイクル市場 第５章 自動車メーカー及び関連メーカー各社のプラスチック戦略 発刊日：2024/03/29 体裁：A4 / 162頁 価格（税込）：198,000円（本体価格：180,000円）
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「自社の競争環境の現状や将来像について、しっかりと把握しておきたい」 「厳しさを増す市場環境において、説得力のあるビジネスプランを描きたい」 ビジネスの最前線では、このようなニーズが以前にも増して高まっています。 時代が急速な勢いで変化している今日の経営においては、自社のおかれた競争環境を多角的・構造的に理解し、自社の強み・弱みや、市場における事業機会や脅威について的確に分析し、戦略の立案、実施に活用していくことが、ますます重要になってきています。 また、本格的な選択と集中の時代を迎え、信頼性の高い市場情報、企業情報を土台とする、堅牢でオリジナルなソリューションの構築が、事業の成功はもとより、サバイバルの重要な条件となってきています。まずは私たちにご相談を!! 勝機は、市場からのチャレンジに対してアクティブに具体策を構築することから見えてきます。
