ゴムや樹脂などを活用したカップリングによる振動・衝撃対策
回転機械の振動・衝撃、共振などの課題はKTRのカップリングで解決！
モーターやエンジンの駆動時に発生するトルク変動・振動・衝撃… これらの課題に対し、KTRではゴム・樹脂製カップリングを用いた対策をご提案しています。 設計・選定時のヒントが詰まった技術資料ですので、ぜひ資料をご確認ください！ 【掲載内容 課題対策・解決事例】 ■ゴム・樹脂カップリング：モーターのトルク変動による振動・衝撃の緩和に ■サーボ用エラストマーカップリング：サーボ駆動部において、高い制御性を維持しながらハンチングを抑制 ■ディーゼルエンジン用ゴム・樹脂カップリング：ディーゼルエンジンのトルク変動に対応、共振を回避 ■油圧モーター・ポンプユニット：機器で発生する騒音を低減 お問い合わせもお気軽にどうぞ。
基本情報
【その他カップリングの機能例】 ■上下分割タイプもラインナップ ■防爆（ATEX指令適合） ■ブレーキディスクタイプ（ブレーキもセット供給可能） ■高速回転対応（小型品は回転数59000rpmも許容） ■軸方向に短くコンパクト ■中間軸（数mの長さで製作可能） ■過負荷保護（トルクリミッターと一体） ※詳しくは資料をご覧ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。
価格帯
納期
用途／実績例
工作機械やマテハン機器を含むサーボ駆動用途全般・建設機械・発電機・コンプレッサーメーカー 等
関連動画
ラインアップ（5）
| 型番 | 概要 |
|---|---|
| フレキシブルジョーカップリング ROTEX | ポリウレタン製エラストマーが振動・衝撃を吸収。汎用モーターに幅広く使用可。 |
| サーボ用エラストマーカップリング ROTEX GS | サーボゲイン上昇時の振動対策に寄与。バックラッシュなしで高精度位置決めにも最適。 |
| ディーゼルエンジン用フランジカップリング BoWex | 許容温度は130℃で、高温となるエンジンルーム内でも使用可能建。設機械や発電機、コンプレッサーなどで実績多数。 |
| 小型エンジン機械用カップリング MONOLASTIC | 天然ゴムを使用した低ねじり剛性仕様、振動や衝撃を吸収。 |
| 騒音低減用アクセサリ ダンピングリング・ダンピングロッド | ポンプユニットの騒音低減に寄与するアクセサリ。 |
カタログ（2）
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