本年も多くのご愛顧を賜り、誠にありがとうございました。 KTRジャパンでは 12月28日（土）より1月5日（日）まで 年末年始の休業期間とさせていただきます。 休業期間中にいただいたお問い合わせ等につきましては、 1月6日（月）より順次対応いたします。 2025年も変わらぬご愛顧を賜りますよう、どうぞよろしくお願い申し上げます。 良いお年をお迎えください。

KTRは2024年11月26日(火)～29日(金)に中国・上海にて開催される アジア最大級の建設機械・建設装置の国際見本市『bauma China 2024』に出展致します。 『BoWex FLE-PA/PAC』、『MONOLASTIC』等のエンジン用カップリングや 熱交換器『MMC』を中心に、建機・鉱山機械に適合する当社製品群を様々展示予定ですので、是非お立ち寄りください！ 日本人スタッフによる現地アテンドも予定しております。 皆様のご来場を心よりお待ちしております。 【出展概要】 会期 ：2024年11月26日（火）～11月29日（金） 会場 ：上海新国際博覧中心（SNIEC）Hall ブース番号：N4.525 展示品：各種カップリング、熱交換器、油圧関連部品

ケーティーアールジャパンは、このたびビジネス特化型SNS「LinkedIn」の公式アカウントを開設いたしました。本アカウントを通じて、製品や技術の魅力について積極的に情報発信していきます。 ぜひご覧ください！

この度ケーティーアールジャパンは2022年6月をもちまして創業40周年を迎えることとなりました。 これもひとえに関係各位のご支援の賜物と心より御礼申し上げます。 KTRグループが本国であるドイツ国外に子会社を作り海外進出の大きな一歩を踏み出したのが1982年。 その時に選ばれた国がスイスそして日本でした。 弊グループが開発したナイロン樹脂およびゴム製の軸継手は当時まだ珍しく革新的な製品でした。 それから40年、皆様方のご愛顧に恵まれ弊社製品は軸継手におけるスタンダードの一種と言えるまでに普及、成長いたしました。 ケーティーアールジャパンの所在地である神戸は、江戸幕府によりその港が開かれて以来、西洋文化の入り口として諸外国との関係を深めてまいりました。 ドイツから神戸へ、そして神戸から日本全国のお客様へ橋を架けるように、確かな技術と製品をお届けしたい。その想いが弊社の根底に流れ続けています。 現在世界は大きな転換期を迎えておりますが、皆様に一層ご満足頂けますよう努力を続けて参る所存でございます。 今後とも弊社へのご指導・ご支援を賜りますようよろしくお願い申し上げます。

お世話になっております。 カップリングの総合メーカーKTRです。 この度、かねてよりリリースしているオンラインブースについて、 日本語の商品説明が追加されました☆ ポンプやコンプレッサ、工作機械やマテハン関連装置、 エンジン駆動機械、風力発電等々様々な用途に適合する幅広い商品を、 まるで実際の海外展示会でKTRブースにお越し頂いたような視点で ご覧頂けます。 ぜひ、チェックしてみてください。URLは以下の通りです。 https://www.ktr-events.com/ ※登録（無料）が必要です。登録画面のみ英語表記になり、ログイン後和文の製品説明をご確認頂けます。

平素は格別のお引き立て賜りを賜り厚く御礼申し上げます。 さて、このたび弊社では、本社事務所と倉庫・検品拠点の双方を１箇所へ移転し、神戸ポートアイランドに新しい拠点を設けることと致しました。引き続き全社一丸となり顧客サービスの更なる向上を目指して励んでまいります。今後とも相変わらずのご愛顧のほどよろしくお願い申し上げます。 旧拠点） 兵庫県神戸市中央区元町通6-1-8 東栄ビル2階 新拠点） 〒650-0045 兵庫県神戸市中央区港島7-14 (株)住友倉庫神戸支店中央営業所L-6M2階 電話番号：078-381-8401 / FAX 番号：078-945-8560 お取引様各位には登録住所の変更等お手数おかけ致しますが、 何卒ご容赦頂きますようお願い申し上げます。

この度バックラッシュフリーカタログ（和文）をリニューアルしました！ サーボジョーカップリングROTEX、 ディスクタイプカップリングRADEXーNC、 ベローズカップリングTOOLFLEX 製品情報もさらに増えておりますのでぜひダウンロードください。

日本工作機械工業会主催の『JIMTOF Online』に出展致します。KTRはサーボモーター駆動機器用の軸継手や、摩擦締結具などをこの度リニューアルしたカタログと共に出展予定です！！ ぜひ弊社ブースの閲覧を御願い致します。 URL：http://jimtof.org/online/jp/index.html 会期：2020年11月16日(月)10時～27日(金)17時 　※2020年11月27日(金)17時～12月11日(金)17時まではアーカイブ期間 入場方法：完全登録制（無料） 出展製品： ・サーボカップリング(ROTEX GS, TOOLFLEX, RADEX-NC） ・摩擦締結具（CLAMPEX) ・油圧、クーラント部品用ベルハウジング

摩擦締結具CLAMPEXのカタログをリニューアルしました。 高トルク伝達用で、中空軸, スリップオンギヤ, カップリングの取付けに 適している「CLAMPEX クランピングセット KTR 620」をはじめ、 幅広い産業機械に適合する「CLAMPEX KTR 200, KTR 201 (セルフセンタリング機能付き) 」 …など豊富なラインアップを揃えております！ 長年の経験と実績に基づくノウハウによって、用途に適した製品を選定いたします！ 【ラインアップ】 ■CLAMPEX クランピングセット ・KTR 620 ・KTR 200, KTR 201 (セルフセンタリング機能付き) ・KTR 400 (セルフセンタリング機能付き) ・KTR 203, KTR 206 (セルフセンタリング機能付き) ・KTR 250 (セルフセンタリング機能付き)他 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

KTR グループのホームページをリニューアルしました！！ カップリング・油圧部品はじめ新製品のご紹介や 想定アプリケーションのご提案なども行っております。 アップデート内容は随時詳細ご紹介して参ります。 https://www.ktr.com/jp

【発熱しないマグネットカップリングのご紹介】 シールレスの装置に使用されるマグネットカップリング。 メカニカルシールやグランドパッキンに置き換わる便利な部品ですが、その磁力による発熱に頭を悩ませているメーカー様・ユーザー様もいらっしゃると思います。 そのようなお客様に、非金属製のシュラウド(隔壁部品)を使用した発熱のないマグネットカップリングをご紹介させていただきます。 弊社マグネットカップリング(製品名MINEX-S)のシュラウド材質を、非金属のPEEK樹脂またはセラミックとすることで、発熱を防ぐことができます。 PEEK樹脂およびセラミックは絶縁体のため、マグネットが作る磁界を妨げず、渦電流が発生しません。そのため、渦電流による熱も発生しないというメカニズムとなっております。 添付資料に材質と発熱の有無をまとめました。 詳細な情報につきましては、ケーティーアールジャパン株式会社までお問合せください。お待ち申し上げております。

油圧周りのカップリングに特に強みのあるKTR社がご提案する油圧部品、『ベルハウジング』の特長をご紹介します。 写真のように油圧ポンプとモーターの間に取り付けて頂く製品です。 １．インローにはめるだけで芯出し達成。コモンベース方式と比べると、取り付け工数を大幅削減！！ ２．回転部を覆うケーシングとしての効果もあるため安全性が向上！！ ３．ダンピングリング等弊社ゴム部品と組み合わせ使用で振動/騒音対策も可能！！ ４．選定は非常にカンタン！ポンプ型式とモーター枠番などがわかればカップリング共々ご提案いたします。 詳細は弊社選定用HPもしくは弊社までお問い合わせください！！ https://otools.ktr.com/pumpselect/

ドイツの空冷式熱交換器メーカー、弊社KTRは ・オイル ・水 ・エアー の各種メディアの冷却に対応しています。 年間ご発注見込が30台を下回るプロジェクトでも カスタムメイドで低コストな製品供給が可能なことから 徐々に日本のお客様にも評価を頂き始めています。 昨年度末にはイプロスものづくりの熱交換器特集にも取り上げて頂き、 弊社としてもおすすめしたい製品です。 ぜひ一度カタログおよび事例集をダウンロードください。

2019年11月26日～28日にドイツ・Nürnbergで行われたSPS（Smart Production Solution)にKTRグループが出展しました。 トルク測定器やカップリング（板バネ式、ジョータイプ）を中心に展示し、世界中多くの方にお越し頂きました。

1月本イプロスものづくり上で開催される『機械要素技術特集』に 掲載を開始いたします。 カンタンなアンケートにお答えいただくだけで この度リニューアルしたカタログおよび事例集をDLしていただけます。 少しでもご興味ございましたらぜひご覧ください！！ 弊社の主力製品であるジョータイプカップリングROTEXを 中心にマグネットカップリングなど特殊製品も掲載しています。

12月本イプロスものづくり上で開催される『熱交換器特集』に 掲載を開始いたします。 カンタンなアンケートにお答えいただくだけで この度リニューアルしたカタログおよび事例集をDLしていただけます。 少しでもご興味ございましたらぜひご覧ください！！

空冷式熱交換器タイプMMC/OAC　新カタログリリースと合わせ、 よりお客様がイメージしやすいように、 『事例集』を作成しています！！ KTR製熱交換器の特長と併せてご紹介しておりますので、 ぜひ貴社のアプリケーションに当てはめてお考えください。

日本のお客様においてもご採用例の増えているKTR製空冷式熱交換器・・・ このたび新カタログを作成致しました！ ぜひDLください。 なお、12月2日以降に配信のイプロス製造業上『熱交換器特集』でも 掲載されておりますのでご覧ください。

KTRの売りはなんといっても個別設計品・小ロットを安く提供できること。 メディアはオイル・水・エアーいずれもOKです。 機械の省スペース化を図りたい。 他社製標準品で対応が難しい。 などのお困りごとございましたら一度お声かけ下さい。

日本でも工作機業界の位置決め装置などを中心に多数実績がございます。 ☆ROTEX GS compactの押さえておきたい3つのポイント☆ 【1】軸方向寸法の圧倒的低減！ 枠番にもよりますが軸方向寸法が約30%ダウンしています。(弊社標準品比） 位置決め装置、サーボ駆動装置のコンパクト化に最適です。 例）サイズ24　標準ROTEX GS 全長78mm VS GS compact 全長54mm 【2】許容回転数の上昇 サイズ24（定格トルク60Nm)以上については、アキシャルスロットハブが採用されています。 ボルト締めを2カ所しないといけないというデメリットはありますが、 回転方向にバランスが良く、高速回転にも適合しています。 【3】許容トルク、許容偏心量は変わらず！ 軸との接触部が減少するため、キー溝を設けない際は滑りトルクについて一定の考慮は必要ですが カップリングスペックの根幹となる許容トルク、許容偏心量自体は変わりません。 参考でも見積もりがほしい、打ち合わせがしたい、テストがしたい等々 お問い合わせご要望ございましたらお気軽にお申し付けください。

KTRの代表的なラインナップといえば、フレキシブルジョータイプカップリングROTEX。 選定作業はそれほど困難なものではありませんが、考慮して頂く安全率がございます。 モーター定格トルク＊安全率≦カップリングの許容トルクを満たす選定が必要です。 今回は3つ！ご紹介いたします。 １．周囲温度 ⇒ギヤカップリングや板バネカップリングなど金属で構成されているカップリングに比べると耐熱性は低いのが事実です（～120℃）。 動力伝達を担うポリウレタン製スパイダーは高温になるにつれて伝達能力が落ちるため、安全率を大きめに取ることが求められます。 ２．起動・停止・正逆回転頻度係数 ⇒起動、停止、正逆回転時にはスパイダーに大きなトルクがかかり内部的にはかなり樹脂がつぶれた状態になっています。 これを考慮せず許容値を超える過負荷がかかった場合、スパイダーの変形つまりカップリングの破損につながる可能性があります。 ３．負荷係数・アプリケーションファクター ⇒KTR製品は様々な業界で使用されており、その経験から各アプリケーションによって安全率を定めております。 詳細はカタログをご覧ください。

今回はROTEX GS compactのご紹介です。 欧州はもちろん、日本市場でも多くの御会社様で ご愛顧頂いているサーボ用ジョーカップリングROTEX GS。 少しでも省スペースにしたいというお客様に向けKTRでは ROTEX GS compact をリリースしています！！ 例) GS 24　VS GS 24 compact では軸方向の長さがなんと30%低減☆ 工作機械業界はじめボールねじなどの位置決め装置用途で 好評頂いている製品です。ぜひお問い合わせください。

KTR社主力製品の一つ、ポンプや攪拌機などの用途に使用されている非接触マグネットカップリング『MINEXーS』についてご紹介します。 ～特長A～ 駆動・従動側それぞれのハブが磁力で同期回転。非接触で摺動部のない動力伝達が可能です ～特長B～ シュラウド（隔壁）によりシール効果が得られるため、メカニカルシール等からの代用品として使用可能です ～特長C～ シュラウドの材質は、ステンレス・ハステロイ・PEEK・セラミックをご準備しております。使用温度や運転圧力等に応じ、広くご提案が可能です ～カタログ標準一般仕様～ トルク域：0.15～1,000Nm 最大許容運転圧力：16bar～90bar 許容周囲温度：150or300℃ ※カスタム対応も可能です。 詳細はカタログをダウンロードください。

他のRIGIFLEXシリーズ同様API671にも対応！ ハブが分割方式になっており、取付性を良さを追求したシリーズです。 基本スペックは板バネカップリングRADEX-N / RIGIFLEXシリーズの カタログを参照してください。 （許容トルク/回転数などの条件は同じで寸法が異なります。）

トルク測定シャフトDATAFLEXのご紹介を致します。 ○サイズ16~110 ・ひずみゲージタイプ ・10~20000Nmまで様々ラインナップがあります。 ○サイズ140 ・光学式タイプ ・20,000~50,000Nmの高トルク域をカバー ［選定に必要な情報例］ ・アプリケーション（用途） ・必要測定精度（測定範囲最大値に関する制度） ・トルク測定範囲 ・運転速度rpm ・モーター定格トルク/最大トルクNm ・雰囲気温度 ご興味ございましたらお気軽にお問い合わせください。

先日あるお客様で”カップリングの基本情報”と題し勉強会を実施させて頂きました。 若手・新人のエンジニアの方を中心に30名弱ほどご参加頂き、カップリングの役割・種類・選定方法等についてお話し好評に終わりました。 ・カップリングの許容変位量をこえるとどうなるの？ ・ROTEX GSは樹脂を使っているのになぜサーボモーターに使えるの？ 　（バックラッシュが生じるのでは？） など様々な質問を頂き、持ち込んだサンプルと共にご説明申し上げました。 普段使用しているカップリングでも意外とそういった技術的な側面と向き合ったことは少ないと思います。 具体的な検討でなくても社内の勉強会で話してほしい、社内研修用の基本情報資料が欲しい等ご要望ございましたらお気軽にご相談ください。 微力ながら尽力させて頂きます。

イプロス上弊社特設サイトにおいて、カタログラインナップを増やしました。 豊富な種類のカップリングを製造している弊社KTR社です。 ぜひ貴社のご使用状況と合わせてカタログご確認ください。 【今回追加したカタログ】 『GEARex』金属製ギヤカップリング 『BoWex』金属＊樹脂を使用したギヤカップリング 『BoWex FLE-PA 他』エンジン用カップリング 『RADEX-N、RIGIFLEX-N』板バネ式カップリング 他

一般的にポリウレタン樹脂を使用したジョーカップリングの選定時には、 飛散する可能性のある作動油の種類や化学薬品と樹脂部品の相性を検証する必要があります。 添付は弊社カタログに記載されている耐油性リストです。 標準的なROTEXスパイダーは、 リン酸エステル系作動油や塩素化炭化水素系作動油などには耐性はありません。 このような場合には、耐薬性能の高いポリアミド樹脂を使用した 以下のようなソリューションが有効です。 ・BoWex M：ポリアミドスリーブを用いた金属×樹脂のギヤカップリング ・ROTEX スパイダーをポリアミド素材やPEEK素材にする。 いずれもKTRが特に得意にしているタイプ・シリーズです。 詳細はカタログDLもしくは弊社窓口までお問い合わせください！

弊社KTR 社は、来週ドイツ・ミュンヘンで行われるbauma 2019に出展します。 ポンプやコンプレッサに使用されるエンジン用フランジカップリングをメインに様々な製品の展示を行う予定です。もしお越しの際はぜひKTRブースへお越しください。 KTR will exhibit the couplings in bauma Munich, held in Germany April 8-14. We hope you come to our booth.

弊社KTR社は1959年にカップリング専業メーカーとしてドイツに設立され、 今日では世界各国/地域に7つの製造拠点と23の海外子会社を持ちさらなる成長を続けている企業です。 中でも樹脂を使用したジョーカップリングROTEX/ROTEX GSシリーズ、樹脂を使用したギヤカップリングBoWeXシリーズ等は、 弊社の主力製品の一つで、世界様々な業種のお客様に今日もご愛顧頂いております。 貴社の設備に、もしくは貴社がお納めされた設備に弊社カップリングが使用されていることも十分に考えられます。 「輸入機械のメンテナンスでカップリングを急ぎ調達したい！」 こういったお客様にもKTRの幅広い供給体制はしっかりお応えします。 （実際にこのようなケースは弊社へのお問い合わせの中でも非常に多く、喜んで頂いております。） 弊社KTR JAPANも1982年に設立された子会社の一つで、 一部製品は日本国内に在庫を保有していますので、ぜひ上記のようなケースの際には弊社日本窓口にお電話ください。 ぜひこの機会にカタログのダウンロードをお願い致します。