ピンホールが減らない本当の理由！脱脂不足が招く不良
塗装表面に現れる無数の小さな穴。塗料の粘度調整だけでは解決できない根本原因に迫ります。
【発生原因】自動車部品の塗装面で発生するピンホール（発泡）は、外観品質を大きく損なう不良です。現場ではシンナーの配合量や塗料の粘度が疑われ、配合調整が繰り返されがちです。【真相】実はピンホールの多くは、素材の隙間に残った油分や水分、またはアルミダイカスト特有の「巣（す）」に閉じ込められた空気が、焼付時に膨張して塗膜を突き破ることで発生します。これは異物混入不良と誤認されることも多い現象です。【改善策】これを防ぐには、セッティング時間を通常より3〜5分長く取り、揮発ガスをゆっくり逃がすこと、そして前処理での完全な乾燥が必須です。ピンホールを根本から撲滅するための温度管理ガイドラインは、無料資料をダウンロードしてご確認ください。【まとめ】ピンホール対策は塗料の調整だけでなく、素材に潜む空気や水分の排出をコントロールすることが重要です。永和工芸株式会社では亜鉛ダイカストやアルミダイカストの密着不良など、金属塗装に関するあらゆるお悩みを解決いたします。
基本情報
対応素材：アルミダイカスト・亜鉛ダイカスト・鉄／脱脂液温度：50-55度管理／空焼き工程：100度・5-10分／湿度管理：60パーセント以下／ピンホール発生率0.5パーセント以下
価格帯
納期
用途／実績例
自動車部品、アルミダイカスト、亜鉛ダイカスト
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取り扱い会社
塗装屋が「前処理も剥離も配送も」やります。 永和工芸は、リン酸亜鉛処理（内製）→焼付塗装→検査→梱包→配送まで、金属製品の表面処理を一貫して請け負う塗装会社です。グループ会社・株式会社PPCが担う塗膜剥離・洗浄も含め、複数業者に分散していた工程をまとめることができます。 ■ 今の外注先にこんなお悩みはありませんか？ ・納期が「できた時が納期」になっている ・前処理と塗装が別業者で、管理が大変 ・塗装不良が出たとき、対応が遅い ・コスト見直しを相談しても取り合ってもらえない 現物または図面をお持ちいただければ、当日に概算見積も可能。まずはお気軽にご相談ください。