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マイクロ波侵入監視センサ『BSS01/BSM02』設置調整やセンサ増設が容易!自然環境に強く距離計測が可能なマイクロ波侵入監視センサ 『BSS01/BSM02』は、自然環境に強く距離計測が可能な マイクロ波侵入監視センサです。 従来のドップラー方式や赤外線遮断方式と異なり、FMCW方式を採用する ことにより、距離と反射レベルにより侵入を検知するため、従来に比べて 誤報を低減できるようになりました。 24Ghz帯特定小電力無線局、技術基準適合証明(ARIB STD-T73)に準拠 しており、使用の際には面倒な無線局免許申請が不要です。 また、国内では屋内外を問わず使用できます。 【特長】 ■自然環境に強い ■長距離監視が可能 ■広い検知領域をカバー ■侵入位置検知が可能 ■設置調整やセンサ増設が容易 ■誤報を低減 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 【その他の特長】 ■雨・風・雪・霧・光などの気象条件に強く、環境の厳しい屋外でも誤検知が少なく、高い信頼性を提供 ■人体の場合は、検知距離が対向型で最大200m、自立型で最大100mの長距離を監視できる ■検知領域は、アンテナのビーム角度に依存し、赤外線センサに比べセンサ単位で広い検知領域をカバー ■侵入位置を検知できるため、侵入検知領域、非検知領域を設けることが可能 ■赤外線センサの様なシビアな光軸合わせは不要 ■FMCW方式を採用し、距離と反射レベルで侵入を検知するため、誤報の低減が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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マイクロ波スマートセンサ『BSS20』発電所・空港など重要インフラにおけるテロ防犯対策に!3D電波の壁が確実にテロリストをキャッチ 『BSS20』は、24GHz帯の電波を使用した侵入監視センサです。 複数の対向する送受信機で構成される検知領域を遮断することで侵入者を検知。 屋外の自然環境に強く、施工時の設置調整が容易で、発電所・空港など 重要インフラにおけるテロ防犯対策としてご活用いただけます。 【特長】 ■雨・風・雪・霧などの気象条件に強く、信頼性が高い ■赤外線センサの様なシビアな光軸合わせは不要 ■壁面沿い、フェンスの上等、設置場所を選ばない ■最大4段の多段設置により、3D電波の壁を形成 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 【仕様(抜粋)】 ■検出方式:対向型 マイクロ波ビーム遮断検出方式 ■技術適合:特定小電力無線局、技術基準適合証明“ARIB STD-T73”に適合(日本国内に限る) ■発振周波数:24.05~24.25GHz ■発振出力電力:10mW max. ■同時運転可能区間数:40区間 ※見通し直線距離400m内 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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マイクロ波近距離センサ 『BSS300/BSS301』距離情報で周囲環境と検知エリアを分離し誤報を低減!距離が測れる近距離用侵入監視センサ 『BSS300/BSS301』は、24GHz帯の電波を使用した侵入者を検知するセンサです。 ポール監視では、各種侵入監視センサの足下に生じる死角エリアを 上方から地面に向かって補完することが可能です。 マイクロ波は雨、雪、霧、逆光等の影響を受けにくい性質であるため、 赤外線センサ、画像センサ、電界センサ、レーザーセンサ等で誤報が 多い環境でも、より安定した監視ができます。 【特長】 ■雨・風・雪・霧などの気象条件に強く、信頼性が高い ■草木の揺れ等に起因する温度変化の影響を受けない ■壁面沿い、フェンスの上等、設置場所を選ばない ■周囲の反射の影響を受けない ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 【仕様(抜粋)】 ■検出方式:FM-CW方式 ■技術適合:特定小電力無線局、技術基準適合証明“ARIB STD-T73”に適合(日本国内に限る) ■発振周波数:24.050~24.250GHz ■発振出力電力:10mW max. ■外形寸法:92(W)×106(H)×37(D)mm ■重量:200g以下 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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大型車専用巻き込み事故警告システム SEES-1000シリーズトラック、ダンプ、バス等の大型車両の巻き込み事故の低減アシスト。 死角の「人、自転車、バイク」を検知し、ドライバーに注意喚起! 『SEES-1000シリーズ』は、大型車専用の巻き込み事故警告システムです。 サイドミラー下部に設置したカメラにより、危険エリアの歩行者・自転車・ バイクを検知し、ドライバーに対しアラーム音と映像で警告を行います。 外部映像出力端子にドライブレコーダを接続可能。 運用中車両に後付けすることもできます。 【特長】 ■特殊画像処理技術により交通弱者を高精度に検知 ■小型カメラで危険エリア内を監視 ■音と光と映像でドライバーに警告 ■外部映像出力端子にドライブレコーダを接続可能 ■リモコン操作による容易な設置調整 ■運用中車両に後付け可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 【仕様(抜粋)】 ■検知対象:バイク・自転車・歩行者(90~200cm) ■検知範囲:サイドカメラ後方 約12m以内 ■検知環境:照度 約15Lux以上(夜間街灯直下程度) ■電源:DC18~32V(Typ.17W) ■入力信号:プラス入力5回路 マイナス入力1回路 ■出力信号:FETプラス出力2回路 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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《用途事例紹介》 電波式水位計 河川氾濫予測に利用可能【マイクロ波距離計測センサ:BLS01】水位を非接触で最大50m計測可能 『マイクロ波距離計測センサ:BLS01』は、マイクロ波の反射を利用し河川の水位を計測します。 雨・風・雪・霧などの気象条件に強く、環境の厳しい屋外でも信頼性の高い計測が可能です。 【特長】 ■最長50mまで計測が可能。 ■非接触計測でメンテナンスが容易。 ■防塵・防水規格がIP67であり、環境の厳しい屋外でも設置が可能。 ■雨・風・雪・霧などの気象条件に強い。 ※製品の詳細はこちらをご覧いただくか、お気軽にお問合せ下さい。 https://www.ipros.jp/product/detail/2000518354 【仕様(抜粋)】 ■型式:BLS01(DCタイプ)/BLS01-P(PoEタイプ) ■測定方式:FMCW方式 ■技術適合: ARIB STD-T73 に準拠(日本国内に限る) ■発振周波数:24.05~24.25GHz ■周波数帯域幅:180MHz 1バンド ■発振出力電力:10mW max.
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画像侵入監視ユニット『BSV12』※アナログ&IP入力対応品純国産の3D画像処理で誤報・失報を限りなく削減!様々な映像入力に対応できる画像侵入監視ユニット 『BSV12』は、アナログカメラ、IPカメラの映像入力に対し、リアルタイム に画像解析し、侵入者を検知する画像侵入監視ユニットです。 侵入検知時は、警報信号、ならびに検知映像を出力。 全て自社設計による国内生産、サポート・保守面が万全で、奥行設定 のうえ3D画像処理を行うことで、信頼性の高い検知性能を実現しました。 【特長】 ■簡単に動体検知を追加 ■誤報・失報が少ない ■純国産 ■アナログとIPの映像入力に対応 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 【仕様(抜粋)】 ■外形寸法:BSV12:38.0mm(W)×91.5mm(H)×199.1mm(D) (本体+DINレール取付金具含む) BSV12R:27.6mm(W)×127.5mm(H)×187.8mm(D) (本体+ラック取付アタッチメント含む) ■重量:BSV12:約590g / BSV12R:約540g ■電源:DC10~26V ■消費電力:BSV12:18W(Max) / BSV12R:17W(Max) ■動作周囲温度:0~60℃(凍結なきこと) ■保存周囲温度:-20~60℃(凍結なきこと) ■動作湿度範囲:20~90%RH(結露なきこと) ■オプション品:収納ラック 型式:BV-RKA(AC電源仕様) BV-RKD(DC電源仕様) ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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《用途事例紹介》 非接触での人、物体検知が可能!【マイクロ波近距離センサ:BSS300(開発中)】非接触型センサとして、信号機や照明の点灯、シャッターの開閉等に幅広く応用可能 『マイクロ近波距離センサ:BSS300』は、近距離エリアを広角に監視ができ、雨・風・雪・霧などの気象条件に強く、環境の厳しい屋外でも信頼性の高い監視が可能です。 【特長】 ■自然環境に強い ■周囲の温度変化の影響を受けない ■設置調整が容易 ■侵入位置検知が可能 ※製品の詳細はこちらをご覧いただくか、お気軽にお問合せ下さい。 https://www.ipros.jp/product/detail/2000518368 【仕様(抜粋)】 ■検出方式:FM-CW方式 ■技術適合:特定小電力無線局、技術基準適合証明“ARIB STD-T73”に適合(日本国内に限る) ■発振周波数:24.050~24.250GHz ■発振出力電力:10mW max. ■検知範囲:検知距離 0.5m~10m、センサ広がり:水平面 約52° 垂直面 約45° ■外形寸法:92(W)×106(H)×37(D)mm ■重量:500g以下
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大型ダンプ専用 巻き込み事故警告システム『SEES-1011』AI(機械学習)画像処理技術搭載 ブラインドスポットの歩行者・自転車・バイクを検知し、ドライバーに注意喚起! サイドミラー下部に設置したカメラにより、危険エリアの歩行者・自転車・ バイクを検知し、ドライバーに対しアラーム音と映像で警告を行います。 ■AIにより歩行者・自転車・バイクの検知を実現 ■現在運用中の車両に後付け可能 ■検知時に音と光と映像でドライバーへ警告 ■夜間でも見やすい高感度カメラを採用 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 【 仕様(抜粋)】 ■検知対象:バイク・自転車・歩行者(90~200cm) ■検知環境:照度 約15Lux以上(夜間街灯直下程度) ■電源:DC18~32V(Typ.17W) ■カメラ入力:NTSC 2ch サイドカメラ、外部カメラ ■モニタ出力:NTSC 1ch(モニタ電源DC12V 最大1A)
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【検知事例】走行侵入テスト『BSS01/BSM02』マイクロ波侵入監視センサ『BSS01/BSM02』は侵入者の走行を検知することができます! マイクロ波侵入監視センサ『BSS01/BSM02』は侵入者の走行を検知することができます。(※動画参照) ■特長 ・自然環境に強い 雨・風・雪・霧・光などの環境影響による誤検知が少ない。 ・設置環境に合わせた検出モードの選択が可能 自立型:マイクロ波ビーム反射検出方式 対向型:マイクロ波ビーム遮断方式 ・長距離監視が可能 検知距離は対向型で最大200m、自立型で最大100mの検出が可能。 ・侵入位置検知が可能 侵入位置検知ができるため、侵入検知領域と非検知領域を設けることが可能。 ※詳しくは製品カタログをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 【その他の特長】 ■検知領域は、アンテナのビーム角度に依存し、赤外線センサに比べセンサ単位で広い検知領域をカバー ■赤外線センサの様なシビアな光軸合わせは不要 ■FMCW方式を採用し、距離と反射レベルで侵入を検知するため、誤報の低減が可能
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【検知事例】飛び込み侵入テスト『BSS01/BSM02』マイクロ波侵入監視センサ『BSS01/BSM02』は侵入者の飛び込みを検知することができます! マイクロ波侵入監視センサ『BSS01/BSM02』は侵入者の飛び込みを検知することができます。(※動画参照) ■特長 ・自然環境に強い 雨・風・雪・霧・光などの環境影響による誤検知が少ない。 ・設置環境に合わせた検出モードの選択が可能 自立型:マイクロ波ビーム反射検出方式 対向型:マイクロ波ビーム遮断方式 ・長距離監視が可能 検知距離は対向型で最大200m、自立型で最大100mの検出が可能。 ・侵入位置検知が可能 侵入位置検知ができるため、侵入検知領域と非検知領域を設けることが可能。 ※詳しくは製品カタログをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 【その他の特長】 ■検知領域は、アンテナのビーム角度に依存し、赤外線センサに比べセンサ単位で広い検知領域をカバー ■赤外線センサの様なシビアな光軸合わせは不要 ■FMCW方式を採用し、距離と反射レベルで侵入を検知するため、誤報の低減が可能
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マイクロ波センサ 用途事例【安全監視】車両進入時の速度超過の検知も可能!出力は接点出力とEthernet接続に対応 『マイクロ波センサ』は、検知対象物の接近・離反の判別が出来る為、 任意の方向からの対象物を検知できます。 検知距離が最大200mと長く、高速道路本線からSA・PAへの進入車両の 速度を検知・表示をさせる事で、駐車場内における事故発生リスクの 低減対策が可能。 出力は接点出力とEthernet接続に対応しており、上位システムへ 組み込むことで様々なシーンに活用いただけます。 【マイクロ波センサの特長】 ■速度と距離の同時計測可能 ■検知対象物の接近・離反の判別が出来る為、 任意の方向からの対象物を検知可能 ■上位システムへ組み込むことで様々なシーンに活用できる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 【用途事例】 ■逆走車両の検知 ■SA/PAの進入路の速度検知 ■車両ゲートの開閉 ■天井クレーンの接触防止 ■移動式クレーンの接触防止 ■鉄道車両基地の入出庫検知 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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巻き込み事故警告システム 『BFV203』危険エリア内の『人』『自転車』『バイク』を認識して音と光と映像で 警告します。 弊社独自のAI技術により、カメラ映像をリアルタイムで解析。 音と光と映像でドライバーに警告し、安全をサポートします。 ◆検知エリアを任意に設定ができます。 ◆2カメラで左側方を死角なく検知可能です。 ◆速度によって検知エリアを切り替えることができます 【本体ユニット仕様】 電 源 :12V/24V 消費電力 :6W~7W 保護等級 :IP30(非防水) 外形寸法 :156(W)×48(H)×112(D)mm (突起部を含まず) カメラ入力:NTSC 2ch モニタ出力:NTSC 1ch
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株式会社パル技研 技術開発フロー部門間の融合による多彩な製品開発!ご依頼から完成までの流れをご紹介します 当社の技術部門は、ハードウェア・ソフトウェア技術が画像処理と信号処理を 支えるとともにさらなる発展を可能にする技術集団です。 部門間の融合による多彩な製品開発が可能。要件定義から始まり、開発・設計、 システム検証を経て製品が完成します。 ご用命の際は、当社までお気軽にお問い合わせください。 【技術部門の特長】 ■ハードウェア・ソフトウェア技術が画像処理と信号処理を支えるとともに さらなる発展を可能にする ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。 【開発フロー】 Step1.見積・企画 Step2.開発・設計 Step3.システム検証・完成 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
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株式会社パル技研 ワンストップサービス製品の設計から修理補修まで!トータルコストの低減を提案するODMサービスです 当社では、お客様ブランドでの製品設計・生産サービス(ODM)を 提供しております。 製品の設計から部品調達・製造・機能検査、物流・修理補修サービスまでを 含めて対応。お客様にお手間を取らせず、トータルコストの低減を提案させて いただきます。 ご用命の際はお気軽にご連絡ください。 【特長】 ■製品の設計から部品調達・製造・機能検査、物流・修理補修サービスまでを 含めて提供 ■お客様にお手間を取らせず、トータルコストの低減を提案 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。 【サービス内容】 ■基本設計 ■詳細設計 ■プリント基板の設計 ■試作 ■部品調達 ■製造(協力会社) ■機能検査 ■流通 ■修理補修サービス ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
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株式会社パル技研 ファブレス経営製造設備を持たない経営スタイル!市場の変化に柔軟に対応し、コストダウンを図ります 当社は、製造や組み立て工程・設備を自社で持たないファブレス企業です。 製造は協力会社に委託しており、基板実装や板金・成型、ハーネス加工などに対応。 これにより、市場の変化に柔軟に対応できるほか、コストダウンも図れます。 ご用命の際はお気軽にご連絡ください。 【メリット】 ■市場の変化(生産量やニーズ)に柔軟に対応 ■汎用部品は在庫する必要がなくコストダウンが可能 ■要望や製品の性能に合わせて好適な生産・検査設備を選択可能 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
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《用途事例紹介》AIカメラが危険領域を見守り、ドライバーを支援。4つのカメラとAIの目で、作業中の安全をやさしく見守る。フォークリフトの安心パートナー「BFV202」 フォークリフトを使う現場では、いまも思わぬ接触や巻き込みなどの事故が起きており、安全対策が欠かせません。 「BFV202」は、前方および後方に設置された4つのカメラで周囲を見守り、 AIが注意エリアや危険エリアに侵入した作業員を自動で検知します。 検知時には音声と映像による警告をドライバーへ発出し、危険の気づきをサポート。 巻き込みや接触などの重大事故を未然に防止します。 従来の目視確認だけに頼る体制と比べて、BFV202はより確実で持続的な安全管理の実現が可能です。 既存のフォークリフトに後付けで導入できるため、車両の入れ替えや大掛かりな工事は不要です。 現場での使用イメージを動画でわかりやすくご紹介しています! どうぞご覧ください。 【機能】 検知対象:歩行者(約12m) 検知範囲:検知範囲は任意に設定可能 フォークリフト前方、後方0.5m~12m 検知エリア:2エリア(危険エリア/検知エリア) 【識別ユニット】 電源(消費電力):DC9~16V(標準)DC9~72V(オプション)/6W~7W カメラ入力 :NTSC:4ch(進行方向により前方2chと後方2chを切替) 取付角度:-35°~-55° モニタ出力:NTSC:1ch 外形:156 (W)×48(H)×112(D)mm(突起部含まず) 温度 (動作)-30~+60℃ (保存)30~+80℃ 【カメラ】 方式:NTSC/CMOS 外形寸法:23(W)×23(H)×32.6(D)mm/約54g 温度:-20~+70℃ 【モニタ】 警告表示:検知時に対象者を赤枠及び橙色にて強調 外形 / 質量:181(W)×134(H)×28(D)mm/860g (モニタ本体) 動作周囲温:-10̊C ~ 60̊C 【スピーカー】 外形 / 質量:口径φ152mm ×全長178mm / 1.2kg 使用温度範囲:-20℃~+55℃
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《用途事例紹介》セキュリティを向上、素早く侵入検知!外周をしっかり検知し、幅広いシーンでの防犯強化を実現します。 工事現場や設備現場では、夜間や無人の時間帯に資材や工具を狙った窃盗や不法侵入が後を絶ちません。 被害を未然に防ぐためには、高精度で安定した防犯対策が求められています。 現場の安全確保をより確実にするのが、 パル技研の「マイクロ波マルチスパンセンサ BSS201-P1」です。 一対の送信と受信で構成される検知領域を侵入者が遮断すると警報を出力します。 24GHz帯の特定小電力無線機を採用しているので、 他の通信や放送に干渉せず、免許不要で安心してご使用いただけます。 さらに、複数台の同時運転(※3段まで)に対応し、広域監視も可能です。 簡易的な設置から常設まで対応し、現場の“死角”をしっかり守ります。 詳細は関連リンク、またはカタログをご覧ください。 関連記事 <マイクロ波って何> https://mono.ipros.com/news/detail/63336/ <マルチスパンセンサ> https://pr.mono.ipros.com/palgiken/news/detail/63331/ 【仕様(抜粋)】 ■検出方式:遮断検出方式 ■技術適合:特定小電力無線局、技術基準適合証明“ARIB STD-T73”に適合(日本国内に限る) ■発振周波数:24.050~24.250GHz ■発振出力電力:10mW max. ■多段設置:3段 ■外形寸法:H106×W92×D37mm(公差:±1mm)※ケーブル除く ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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《用途事例紹介》安全運転を支えるもう一つの目 ~トラック編~見落としゼロへ。巻き込み事故を防ぐ確かなサポート。 トラックが走行する環境には、歩行者や自転車、バイク、作業員など さまざまな“動く危険”が存在します。 安全運転への意識が高いドライバーであっても、 死角に入り込んだ対象をすべて把握することは容易ではありません。 トラックは、車体が大きく長い上に、荷台やキャビンの形状によって 左右・後方・車両直下などに視認しづらいエリアが多く生まれます。 右左折時の巻き込みや後退時の接触事故が発生しやすいのも、 こうした構造的な死角が原因です。 パル技研の 「BFV203」 は、こうした“見えないリスク”をカバーするために開発された 後付け型の警告システムです。 2台のAIカメラが車両周辺を常に監視し、 歩行者・自転車・バイクを認識すると、 モニターの映像とスピーカーの音声でドライバーへ即座に注意を喚起します。 現在、お使いのトラックに簡単に後付けが可能です。 導入後は、日常の走行から荷役作業時まで、 ドライバーの視認性を補い、事故の芽を早い段階で察知するサポート役として働きます。 ※詳しい情報はPDFをご覧いただくか、お問い合わせください。 【機能】 検知対象:歩行者、人が乗るバイク・自転車等 検知範囲:前方約7m~後方約12m(取付位置により変動) 検知環境:照度 約15ルクス以上(夜間街灯下程度) 【識別ユニット】 消費電力:約7.5W 入力:+4/−1(車速パルス) 出力:FET+2(最大0.2A、過電流保護付) 許容電圧:+60V 外形・質量:157.8×89.4×43.5mm/約780g 温度範囲:動作 −20~+65℃、保存 −40~+90℃ 【カメラ】 NTSC/CMOS 約35万画素 外形・質量:23×23×32.6mm/約54g 温度:動作 −20~+70℃、保存 −30~+80℃ 【インジケータ】 警告:赤LED15×20mm 状態:赤LEDφ3mm 外形・質量:35×12×75mm/約20g 【モニター】 NTSC/7インチ(154×86mm) 外形・質量:174×125×27mm/約0.5kg 温度:動作 −10~+60℃、保存 −20~+70℃
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マイクロ波センサーと赤外線センサーマイクロ波センサーと赤外線センサー マイクロ波センサと赤外線センサはいずれも人や物体の動きを感知しますが、原理と得意条件が異なります。 マイクロ波センサは微弱な電波を発信し、その反射変化で動きを検知する方式で、 遮蔽物越しでも反応しやすく広範囲を高感度で捉えます。 このため、風・温度変化など外的要因の影響を受けにくく、 屋外や広い空間、駐車場・通路・エントランスなどでも安定した検知が可能で、 安全性や利便性の向上にも役立ちます。 一方、赤外線センサは人体などの熱によって放射される赤外線の変化を受動的に検知する方式です。 低コストで省電力、誤作動も少なく、 室内照明の自動制御や生活動線に合わせたきめ細かな検知に最適なセンサといえます。 ただし、距離が遠い場合や遮蔽物がある環境では反応が不安定になるため、 設置位置や角度の調整が重要となり、環境に合わせた設定が求められます。 マイクロ波センサは屋外向きの高感度・広範囲検知、 赤外線センサは室内向きの安定・省電力型という特性があり、 用途・場所・求める精度に応じた最適な選択が必要です。 ※詳しくはPDFをダウンロードいただくか、お気軽にお問い合わせください。 ※詳しくはPDFをダウンロードいただくか、お気軽にお問い合わせください。
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製品・サービス
マイクロ波センシング 画像センシング AIセンシング 新技術 生産技術
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すべての製品・サービス
《用途事例紹介》 電波式水位計 河川氾濫予測に利用可能 【マイクロ波距離計測センサ:BLS01】水位を非接触で最大50m計測可能 画像侵入監視ユニット『BSV12』※アナログ&IP入力対応品 純国産の3D画像処理で誤報・失報を限りなく削減!様々な映像入力に対応できる画像侵入監視ユニット 《用途事例紹介》 非接触での人、物体検知が可能! 【マイクロ波近距離センサ:BSS300(開発中)】非接触型センサとして、信号機や照明の点灯、シャッターの開閉等に幅広く応用可能 大型トラック専用 巻き込み事故警告システム『SEES-1001』 AI(機械学習)画像処理技術搭載 ブラインドスポットの歩行者・自転車・バイクを検知し、ドライバーに注意喚起! 大型バス専用 巻き込み事故警告システム『SEES-1011』 AI(機械学習)画像処理技術搭載 ブラインドスポットの歩行者・自転車・バイクを検知し、ドライバーに注意喚起! 大型ダンプ専用 巻き込み事故警告システム『SEES-1011』 AI(機械学習)画像処理技術搭載 ブラインドスポットの歩行者・自転車・バイクを検知し、ドライバーに注意喚起! 大型車専用巻き込み事故警告システム『SEES-1000シリーズ』 AI(機械学習)画像処理技術搭載 ブラインドスポットの歩行者・自転車・バイクを検知し、ドライバーに注意喚起! 【検知事例】走行侵入テスト『BSS01/BSM02』 マイクロ波侵入監視センサ『BSS01/BSM02』は侵入者の走行を検知することができます! 【検知事例】飛び込み侵入テスト『BSS01/BSM02』 マイクロ波侵入監視センサ『BSS01/BSM02』は侵入者の飛び込みを検知することができます! 【検知事例】ローリング侵入テスト『BSS01/BSM02』 マイクロ波侵入監視センサ『BSS01/BSM02』は侵入者のローリングを検知することができます! マイクロ波センサ 用途事例【安全監視】 車両進入時の速度超過の検知も可能!出力は接点出力とEthernet接続に対応 マイクロ波センサ 用途事例【侵入監視】 空港の外周監視や神社仏閣の侵入監視などに!既存監視システムの死角補完も可能 フォークリフト安全支援システム『BFV202』 ディープラーニングAI推論処理により、接近する作業者を検知し運転者にモニタ映像及び警告音声で通知します。 巻き込み事故警告システム 『BFV203』 危険エリア内の『人』『自転車』『バイク』を認識して音と光と映像で 警告します。 株式会社パル技研 技術ロードマップ 未来を見据えた取組み!マイクロ波センシングなど新技術へチャレンジしています 株式会社パル技研 技術開発フロー 部門間の融合による多彩な製品開発!ご依頼から完成までの流れをご紹介します 株式会社パル技研 ワンストップサービス 製品の設計から修理補修まで!トータルコストの低減を提案するODMサービスです 株式会社パル技研 品質保証体制 お客様の立場に立った発想でのご提案!トレーサビリティの徹底管理を実施 株式会社パル技研 ファブレス経営 製造設備を持たない経営スタイル!市場の変化に柔軟に対応し、コストダウンを図ります 《用途事例紹介》AIカメラが危険領域を見守り、ドライバーを支援。 4つのカメラとAIの目で、作業中の安全をやさしく見守る。フォークリフトの安心パートナー「BFV202」 《用途事例紹介》安全運転を支えるもう一つの目 ~バス編~ 巻き込み事故を未然に防ぐ、現場の安全を力強く支える信頼の警告システムです! 着雪防止リフレクタ・着雪防止カバー 雪のトラブルを防いで、安心検知。パル技研の着雪防止アイテム! 《用途事例紹介》セキュリティを向上、素早く侵入検知! 外周をしっかり検知し、幅広いシーンでの防犯強化を実現します。 《用途事例紹介》安全運転を支えるもう一つの目 ~トラック編~ 見落としゼロへ。巻き込み事故を防ぐ確かなサポート。 免許不要で使える、「特定小電力無線局」対応とは マイクロ波センサ予備知識 助成金対象商品 BFV203 ★全日本トラック協会の助成金対象★BFV203 マイクロ波センサーと赤外線センサー マイクロ波センサーと赤外線センサー マイクロ波侵入監視センサ『BSS01/BSM02』 設置調整やセンサ増設が容易!自然環境に強く距離計測が可能なマイクロ波侵入監視センサ マイクロ波スマートセンサ『BSS20』 発電所・空港など重要インフラにおけるテロ防犯対策に!3D電波の壁が確実にテロリストをキャッチ マイクロ波マルチスパンセンサ『BSS200-P1』 工場・設備などにおける防犯対策に!簡易設置から常設まで様々なニーズに対応 マイクロ波近距離センサ 『BSS300/BSS301』 距離情報で周囲環境と検知エリアを分離し誤報を低減!距離が測れる近距離用侵入監視センサ マイクロ波安全監視センサ『BFS01/BFS01-P』 速度と距離を同時に計測可能!耐候性が高いマイクロ波を利用した安全監視センサ 大型車専用巻き込み事故警告システム SEES-1000シリーズ トラック、ダンプ、バス等の大型車両の巻き込み事故の低減アシスト。 死角の「人、自転車、バイク」を検知し、ドライバーに注意喚起!
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マイクロ波センシング
当社では、マイクロ波信号処理技術を応用した「マイクロ波センサ」の開発に取り組んでいます。 安全監視用途、距離計測用途、さらには年々関心が高まっているセキュリティ用途など、様々な用途に応じたセンシング技術をご提供いたします。 マイクロ波侵入監視センサ『BSS01/BSM02』 設置調整やセンサ増設が容易!自然環境に強く距離計測が可能なマイクロ波侵入監視センサ マイクロ波スマートセンサ『BSS20』 発電所・空港など重要インフラにおけるテロ防犯対策に!3D電波の壁が確実にテロリストをキャッチ マイクロ波マルチスパンセンサ『BSS200-P1』 工場・設備などにおける防犯対策に!簡易設置から常設まで様々なニーズに対応 マイクロ波近距離センサ 『BSS300/BSS301』 距離情報で周囲環境と検知エリアを分離し誤報を低減!距離が測れる近距離用侵入監視センサ マイクロ波安全監視センサ『BFS01/BFS01-P』 速度と距離を同時に計測可能!耐候性が高いマイクロ波を利用した安全監視センサ マイクロ波センサ 用途事例【安全監視】 車両進入時の速度超過の検知も可能!出力は接点出力とEthernet接続に対応 マイクロ波センサ 用途事例【侵入監視】 空港の外周監視や神社仏閣の侵入監視などに!既存監視システムの死角補完も可能 《用途事例紹介》セキュリティを向上、素早く侵入検知! 外周をしっかり検知し、幅広いシーンでの防犯強化を実現します。 マイクロ波センサーと赤外線センサー マイクロ波センサーと赤外線センサー 着雪防止リフレクタ・着雪防止カバー 雪のトラブルを防いで、安心検知。パル技研の着雪防止アイテム! 《用途事例紹介》 電波式水位計 河川氾濫予測に利用可能 【マイクロ波距離計測センサ:BLS01】水位を非接触で最大50m計測可能 免許不要で使える、「特定小電力無線局」対応とは マイクロ波センサ予備知識
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画像センシング
当社では、汎用的な画像処理装置で実現できなかったことを可能にすることを目指して、人の目に代わる官能的なシステムの開発を進めています。 これまでの経験から積み重ねた光学技術、高速デジタル処理技術、独創的な画像処理アルゴリズムを駆使して、 ターゲットに最適な画像処理システム・オンリーワン製品をご提供します。 画像侵入監視ユニット『BSV12』※アナログ&IP入力対応品 純国産の3D画像処理で誤報・失報を限りなく削減!様々な映像入力に対応できる画像侵入監視ユニット
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AIセンシング
当社では、AIセンシングを用いた人物検知のユニット化を実現しております。 AIセンシングを用いることにより、画像処理のみでは難しかった正確な人物検知を行うことが可能です。 また、検知結果はFPGAにて処理するため、リアルタイムで遅延の無い処理が可能です。 大型車専用巻き込み事故警告システム SEES-1000シリーズ トラック、ダンプ、バス等の大型車両の巻き込み事故の低減アシスト。 死角の「人、自転車、バイク」を検知し、ドライバーに注意喚起! 大型トラック専用 巻き込み事故警告システム『SEES-1001』 AI(機械学習)画像処理技術搭載 ブラインドスポットの歩行者・自転車・バイクを検知し、ドライバーに注意喚起! 大型バス専用 巻き込み事故警告システム『SEES-1011』 AI(機械学習)画像処理技術搭載 ブラインドスポットの歩行者・自転車・バイクを検知し、ドライバーに注意喚起! 大型車専用巻き込み事故警告システム『SEES-1000シリーズ』 AI(機械学習)画像処理技術搭載 ブラインドスポットの歩行者・自転車・バイクを検知し、ドライバーに注意喚起! 大型ダンプ専用 巻き込み事故警告システム『SEES-1011』 AI(機械学習)画像処理技術搭載 ブラインドスポットの歩行者・自転車・バイクを検知し、ドライバーに注意喚起! フォークリフト安全支援システム『BFV202』 ディープラーニングAI推論処理により、接近する作業者を検知し運転者にモニタ映像及び警告音声で通知します。 巻き込み事故警告システム 『BFV203』 危険エリア内の『人』『自転車』『バイク』を認識して音と光と映像で 警告します。 《用途事例紹介》安全運転を支えるもう一つの目 ~バス編~ 巻き込み事故を未然に防ぐ、現場の安全を力強く支える信頼の警告システムです! 《用途事例紹介》AIカメラが危険領域を見守り、ドライバーを支援。 4つのカメラとAIの目で、作業中の安全をやさしく見守る。フォークリフトの安心パートナー「BFV202」 《用途事例紹介》安全運転を支えるもう一つの目 ~トラック編~ 見落としゼロへ。巻き込み事故を防ぐ確かなサポート。 助成金対象商品 BFV203 ★全日本トラック協会の助成金対象★BFV203
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生産技術
パル技研では製品の製造工程において一貫した品質・生産管理体制を整備することで、安全かつ安心の品質をお届けしております。 株式会社パル技研 ワンストップサービス 製品の設計から修理補修まで!トータルコストの低減を提案するODMサービスです 株式会社パル技研 品質保証体制 お客様の立場に立った発想でのご提案!トレーサビリティの徹底管理を実施 株式会社パル技研 ファブレス経営 製造設備を持たない経営スタイル!市場の変化に柔軟に対応し、コストダウンを図ります
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0.5m~20mの検知エリアに侵入する人を見つける『マイクロ波近距離センサ(BSS300)』こちらは名前の通り、近くを監視するセンサで、0.5m~20mの検知エリアに侵入する人を見つけます。 他の特長としては ●近距離エリアを広角に監視 水平面 約52° 垂直面 約45°のビーム幅で監視します。 ●分離分解能が20cmと高い。 接近した2つの点や線を分離して見分ける能力で、20cmの変化を検出できるということです。(当社従来センサは2m) このことから、地面に向かって電波を照射しても、地面と侵入者を切り分けて監視できるのです。 ●マイクロ波の特長である、天候など周囲環境の変化に強い。 屋外での近距離の監視として、従来使用されているパッシブセンサ※と異なり、温度変化・気象変化の影響を受けません。(※人体から放出する赤外線を受信し、人を検出するセンサのこと。) また、近距離センサの設置例としては ●ポール監視 ●ゲートの侵入監視 ●建屋出入口の侵入監視 などがあります。 特にポール監視においては、他の侵入監視センサの足下に生じる死角エリアを、上方から地面に向かって補完することができ、より隙間のない検知エリアを設定できるようになります。
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ブログが更新されました!~ハロウィンのお客さま~ブログでは、パル技研の日々の様子を紹介しています。今回はハロウィンの時季に訪れたお客様のお話です。詳しくは下記HPをご覧ください。
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ブログが更新されました!~スペシャリスト誕生!~ブログでは、パル技研の日々の様子を紹介しています。 今回は難関を突破したスペシャリストのお話です。 最後は心温まること間違いなし、です。 詳しくは下記HPをご覧ください。
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【パル技研】新しい総合カタログを公開いたしました!パル技研の総合カタログが新しくなりました! 当社ホームぺージからリンクされています「パル技研 イプロスサイト」にて無料会員登録後にPDF版のダウンロードが可能です。 総合カタログは、当社の全製品のラインナップがわかりやすく記載されております。 製品別のカタログもございますので詳細ページにてご確認ください。 <掲載内容> 株式会社パル技研の総合カタログ 掲載製品:マイクロ波センシング、画像センシング、AI(人工知能) ・製品ラインナップ ・製品仕様(一部) ・用途事例
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《新商品》マイクロ波近距離センサ『BSS300/BSS301』リリースのご案内《新商品》マイクロ波近距離センサ『BSS300/BSS301』 『BSS300/BSS301』は電波(マイクロ波)を利用し、 非接触で人、車、物の移動や存在を検知するセンサです。 新型コロナウイルスにより非接触での作業が求められる状況に 弊社の新商品がお手伝いいたします! (※BSS301は今後発売予定) 【用途例】 ●ゲート(シャッター)開閉センサ ●照明点灯センサ ●車両検知センサ ●衝突防止センサ ●水位監視センサ ●侵入監視センサ etc. 【特長紹介】 ●屋外環境でも使用が可能 24GHz帯の電波(マイクロ波)を利用しているセンサです。 マイクロ波は雨、雪、霧、逆光等の影響を受けにくい性質であるため、 屋外環境下の誤検知を低減し使用が可能です。 ●利用状況に応じた検知モードが選択可能 利用状況に合わせて移動物体、静止物体を検知させる2種類のモードを 選択することができるため、状況に応じた検知が可能です。 詳しくは製品紹介ページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。