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円すいころ軸受 / SKF

合成荷重(ラジアル荷重とアキシアル荷重)の負荷に最適!

SKF円すいころ軸受は、内輪・外輪の軌道が円すい形状をしており、その間に円すいころが組み込まれています。円すいころ軸受は、特に合成荷重(ラジアル荷重とアキシアル荷重)の負荷に適しています。 SKF円すいころ軸受の軌道は、ころと軌道の接触部分で最適な応力分布が得られる対数曲線形状になっています。また、案内つばと大径側ころ端面との滑り面が特殊設計となっており、ころ端面とつばの接触部の油膜形成が大幅に促進されます。 この結果、運転信頼性の向上、ミスアライメントの許容度向上などの利点が得られます。

日本エスケイエフ 軸受、ユニットおよびハウジング

基本情報

<ラインナップ> ○メートル系/インチ系単列円すいころ軸受 ○外輪つば付き単列円すいころ軸受 ○正面組合せ軸受 ○背面組合せ軸受 ○並列組合せ軸受 ○ソリッドオイル軸受 ○複列円すいころ軸受 ○四列円すいころ軸受 ○乗用車用ハブ軸受ユニット ○トラック用ハブ軸受ユニット ○鉄道車両用円すいころ軸受ユニット ○トランスミッション・エンジン用ユニット

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型番・ブランド名

SKF円すいころ軸受

用途/実績例

●ギアボックス ●風力発電 ●ホイールエンド ●エスカレータ ●重工業トランスミッション ●船舶 ●鉄道 その他

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取り扱い会社

世の中には当たり前のことがたくさんあります。電車、地下鉄、バスは安全・持続可能な方法で私たちを都市に運びます。水処理施設は新鮮な水を供給し、食品産業はアレルゲンやバクテリアから私たちを守ってくれると、信じています。風力発電所が家の明かりを灯し、自動車がEVに変わることを期待しています。その他にも日常生活で満足させなければならないニーズは山ほどあります。 SKFは、軸受、シール、潤滑システムの開発、設計、製造の専門知識と、再生、状態監視、メンテナンスのサービスを組み合わせることで、信頼できる回転の世界を実現しています。 しかし、人口増加、都市化、デジタル化、環境問題などの課題に直面している今、私たちは過去115年積み重ねてきた回転の知識を超える必要があります。さらに先へ。新たな基準を設定し、パートナーシップを構築することで、クリーン技術ソリューション開発、エネルギー効率改善、業界全体で必要とされるCO2排出量削減に貢献します。 SKFグループ概要(2022年) 1907年2月16日創業 売上969億スウェーデンクローナ(約12千億円) 129か国17,000の代理店 42,641人 77工場

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