クラッチ部品 【自動車部品 開発材料使用 真円度確保】
高い真円度を確保でき、摩擦摺動材をインサート成形するものも有ります。
摩擦係数を向上させた材料、またクラッチ部品の用途に合わせた材料を材料メーカーと共同開発し使用しています。 高い真円度を確保できます。 摩擦摺動材をインサート成形するものも有ります。 高強度を必要とする為、ナイロン（ガラス50％入り）も使用しています。 【仕様】 ○素材：樹脂 ○ロット：1～上限なし ○精度：0.1mm～1/100mm 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
基本情報
【特徴】 ○摩擦係数を向上させた材料、またクラッチ部品の用途に合わせた材料を 材料メーカーと共同開発し使用している ○高い真円度を確保できる ○摩擦摺動材をインサート成形するものも有る ○高強度を必要とする為、ナイロン（ガラス50％入り）も使用している 【材質】 ○ナイロン/PA66（ガラス入り） ○ナイロン/PA66（材料メーカーと共同開発したもの） ○PF(フェノール）等 【加工方法】 ○射出成形 ●詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
価格情報
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納期
用途／実績例
【業界】 ○自動車（量産） 【用途】 ○自動車の摩擦摺動部品 →ブッシュ、フリクションワッシャー、スプリングシート等 ●詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
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取り扱い会社
大和合成株式会社は、熱可塑性樹脂と熱硬化性樹脂の両方を扱える数少ない中小企業として、プラスチック部品の製造を行っています。国内外に6箇所の製造拠点を持ち、大阪をマザー拠点として国内は宮崎、海外ではベトナムのハノイとホーチミン、タンロン、ビンズオンに工場を展開し、安定的でスムーズな製品提供を行っています。 大阪本社では、開発から試作、評価、そして量産準備までの一連のプロセスを担当し、その後の量産段階は宮崎工場やホーチミン工場で行っています。特に、自動車、配線機器、電気電子機器などに使用される精密小型部品を得意としており、熱可塑性樹脂・熱硬化性樹脂のいずれにも対応可能です。 手がける製品は一見目立たない小型部品が中心ですが、最先端の機器に不可欠な重要パーツとして、社会の基盤を支えています。「プラスチックの可能性を追求する」という理念のもと、技術革新と品質向上に挑み続けています。