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セルフセンタリング機能付きのクランピングエレメントなど豊富なラインアップ。選定ガイド入りカタログ進呈『CLAMPEX』は、キーを使わずに軸とボスを締結できるクランピングエレメントです。高トルクを伝達でき、中空軸、スリップオンギヤ、カップリングなどの締結に適した「KTR 620」をはじめ、セルフセンタリング機能付きで幅広い産業機械に適合する「KTR 200」「KTR 201」など、豊富なラインアップが揃っています。【ラインアップ(一部抜粋)】 ■アウタークランプタイプ・KTR 620(アウタークランプタイプ。中空軸用) ■インナークランプタイプ　セルフセンタリング機能付き・KTR 200、KTR 201 (汎用タイプ)　　　・KTR 400 (高負荷用) ・KTR 203、KTR 206 (ショートタイプ)　・KTR 250 (薄肉ハブ用) ※＜PDFダウンロード＞より製品カタログをご覧いただけます。　在庫品が豊富なため、短納期のニーズにも対応可能です。お気軽にご相談ください。詳細はお気軽にお問い合わせください。他社製をご利用の場合は、現行使用品の型式などご教示頂ければ御見積可能です。

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芯出しカンタンブラケット『ベルハウジング』および『油圧部品』

カップリングとケーシングを併せてご提案！設計工数の削減と取付工数削減に好適ケーティーアールジャパン（KTR）が取り扱う『油圧部品』は、モーターと油圧ポンプの連結に適した材質がアルミニウムの「ベルハウジング」をはじめ、フートフランジやタンクヒーター、タンク用アクセサリー …など豊富なラインアップを揃えております！当社では、組立て時間の短縮や騒音の低減を実現する製品を多数展開。「ベルハウジング」はほとんどの油圧ポンプ取付けに対応した実績を持っています。【ラインアップ（一部）】 ■ベルハウジングダンピングエレメント ■フートフランジベルハウジング用アクセサリー ■タンクヒーター ■タンク用アクセサリー ■アルミタンク ■スティールタンク ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。【特長（ベルハウジング（材質：アルミニウム））】 ■モーターと油圧ポンプの連結に好適 ■ほとんどの油圧ポンプに適合 ■ボルトオン取付けでモーター軸とポンプ軸の芯出しが完了 ■高荷重に耐えるデザイン ■選定をサポートするオンラインプログラムを利用可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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ROTEX フレキシブルカップリング

ROTEXのカップリングは、部品を高精度の機械加工で仕上げることにより高い回転精度と長寿命を実現します。 KTRの主力製品の一つ、ROTEXフレキシブルカップリングはコンパクトで軽量です。慣性モーメントは小さく、高い伝達トルクを許容します。部品を高精度の機械加工で仕上げることにより高い回転精度と長寿命を実現しています。振動や衝撃を吸収する為、ねじり振動や負荷変動のある用途に適合します。【性能】 ■コンパクトで軽量 ■高い回転精度と高寿命 ■ねじれに対し柔軟 ■振動や衝撃を吸収 ■ミスアライメントが発生してもエッジプレッシャーを受けない ■35000Nmまでの高い伝達トルクを許容 ■取付姿勢に制限なし ■防爆仕様 ■豊富なラインナップ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。【ROTEX(R)ラインアップ】 ■標準タイプ　鋳造材質 ■標準タイプ　スティール材質 ■テーパークランピングブッシュタイプ ■クランピングリングハブsteel ■クランピングハブ ■フランジタイプ AFN BFN ■分割ハブタイプA-H ■分割ハブタイプS-H（スプリットハブ） ■ダブルカルダニックタイプZS-DKM-H ■ダブルカルダニックタイプDKM ■中間軸タイプZR ■フランジタイプCF CFN DF DFN ■ブレーキドラムタイプBTAN/ブレーキディスクタイプSBAN ■ブレーキディスクタイプAFN-SB special ■シフタブルリンクタイプSD ■ファンタイプFNN ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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ディスク/板バネカップリング RADEX-NC

カップリングのサイズダウンが可能！コストダウンと省スペース設計を実現アルミ合金製ハブにステンレス製ラミナ（板バネ）を使用したサーボモーター用途向けに開発されたカップリングです。板バネはねじりに対して高い剛性を持ち、曲げに対しては柔軟で軸変位を許容します。 ' 　20年新カタログより仕様見直しにより許容トルクが当社品従来比1.5~2倍になっています。許容トルクが大きい為、カップリングのサイズダウンが可能に。コストダウンと省スペース設計を実現します。主な用途として工作機械やサーボ駆動用途に広くご使用いただけます。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。ステンレススティール製のラミナーをはじめ、全部品が金属製の為、高温環境（最高 200 °C) や腐食性雰囲気の環境で使用することが可能です。 10 サイズ（5 ～ 75) を展開し、最大トルクとして 4800 Nm までの伝達トルクに対応します。デザインはシングルカルダニックのEKタイプとダブルカルダニックの DKタイプの2種類があり、ハブは5つのハブタイプから選択が可能です。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【船舶関連】主要船級にも適合のラインナップ

船舶業界においてポンプやスラスター、コンプレッサーとしての採用実績多数あり。 KTRは船舶用途に適合する様々なラインナップを保有しており、各種主要船級にも対応しております。DNV/GL(諾独)ABS(米) NK(日） Bureau Veritas (仏)RINA(伊)等【船舶業界向け主な製品】〇ROTEX：ポリウレタン樹脂を使用したフレキシブルカップリングで減衰性能、組付性の良さが特長の製品です。 1 000kWの高出力にも対応できます。〇RADEX-N：高剛性のスティールラミナカップリング。高ねじり剛性である一方、軸間に発生する芯ずれを吸収することができます。風力発電でも採用実績があります。〇GEARex：高トルク用途で使用されるスティールギヤカップリング。クラウニング形状をしたギヤを採用しているため、ギヤの摩耗を低く抑えます。〇Brake System：油圧ブレーキのKTR-STOP、電動機械式ブレーキEMB-STOPがあります。ブレーキディスクを備えたカップリングと併せてご提案が可能です。 ※対応船級は各製品に拠りますので、個別にお問い合わせください。 ※詳しくはPDFをダウンロードいただくか、お気軽にお問合せください。【ラインナップ】カタログを参照ください。〇ROTEX 〇RADEX-N 〇GeaRex 〇Brake system　※英語版カタログとなっております ※詳しくはPDFをダウンロードいただくか、お気軽にお問合せください。

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空冷式熱交換器『OACシリーズ』

【最短納期1か月～】スピード選定・スピード納品の当社カタログ標準品当社の熱交換器は『OACシリーズ』『MMCシリーズ』に大別されますが、本ページではカタログ標準品で短納期対応も可能なOACシリーズをご紹介致します。　弊社ドイツ本社にて一部サイズを標準的に在庫しております。当社公式ウェブページのktr.comでは、使用条件入力のみで適切なクーラーを選定し、見積図面の出図も可能な「選定ツール（英語版）」も完備しており、選定～納品まで非常に迅速に進めることができます。プレス機や製鉄機械などの油圧ユニットや工作機械の作動油・潤滑油の冷却用途、また、移動式機械（建設機械など）でも採用されています。【特長】 ■サイズによって標準在庫（海外工場）あり、最短1か月で納品が可能 ■小型品～大型品まで幅広いラインナップ ■ファンモーター駆動方式は12V、24V、200V、400V、油圧式　　それ以外の電動機は、別途協議要　なお、モーターなしでの納入も可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。【こんなお悩みございませんか？】 ■他メーカーが長納期となっている ■選定に時間がかかる　方法がわからない ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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トルク測定器　DATAFLEX

カップリングと併せてご提案！試作機のトルク監視等に適合ひずみゲージ式のトルク測定器です。国内外建設機械、農業機械、一般産業機械（剪断機、曲げ機など）の用途で検討・採用実績がございます。測定可能なトルク域は±10～最大100 000Nmと広範な対応が可能です。（20 000Nm以上はカスタム対応）測定誤差は±0.1で試作機械やテストベンチのトルク測定等を想定しています。カップリングとセットでご提案いたします。

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【風力発電】風力タービン向けKTRラインナップとその強み

国内外実績多数！KTRの風力タービンに適合する製品をご紹介します！ KTRは、グローバル市場で、増速機-タービン間のラミナカップリングやブレーキ等の風力発電設備向け製品を多数供給しています。日本での採用実績もございます。新規/メンテ問わずご検討の際は、ぜひKTRにお問い合わせください！【風力発電設備向けラインナップ】ラミナカップリング／ブレーキ／空冷式熱交換器 ※詳細はPDFをダウンロードいただくか、お気軽にお問い合わせください。【ラミナカップリング（板バネ式）RADEX-N】増速機-発電機間の軸継手です。スペーサー長さはお客様のご要望寸法にアジャスト可能。「絶縁性の高い樹脂を使用する」「トルクリミッタ内蔵型にし、過負荷から増速機を保護する機構を採用する」等のオプションも備えており、風力発電設備の特性を考慮した設計としております。また、組立には大型の工具が不要で、低トルクでの締付けが可能なClamping nut を採用しています。風車設備では、非常に狭い空間での組立作業が必要となりますが、このClamping nutの採用も、風車業界の経験が豊富なKTRならではの選択です。【ブレーキ】風車に使用される各種ブレーキの供給が可能です。一部、他社製のブレーキと互換性もあり、パッドなど部品単体での供給も可能です。【空冷式熱交換器タイプMMCなど】ナセル内外のオイル冷却にご使用頂ける、水の取り回しが不要な空冷式クーラーです。標準品のタイプ『OAC』の他、必要な冷却性能にアジャストさせる、完全カスタマイズのタイプ『MMC』でも御提案が可能です。

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REVOLEX　フランジたわみ軸継手

最大許容トルク135万Nm!!　超大型カップリング日本市場でもポンプなどを中心によく用いられるフランジたわみ軸継手。当社REVOLEXシリーズは、最小4800Nm~と中大クラスのアプリケーションをターゲットにしております。別途カタログ（英語版）を参照ください。＊申し訳ありませんが、和文カタログのご準備がございません。

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【エンジン機械に実績十分】 BoWex ELASTIC

国内外の建機メーカーに実績のある製品ですエンジンフライホイールと油圧ポンプシャフトの締結に使用されるカップリングです。エンジン機械で発生するねじり振動（爆発による微細なトルク変動）を吸収しながら高負荷にも耐性のある製品です。比較的大型エンジンの用途に用いられており、日本国内でも実績もございます。建設機械、道路機械、農業機械、コンプレッサ等世界の様々な業界のお客様にKTRはこのエンジン用カップリングを長年お納めしてきました。エンジンは爆発によるねじり振動を発生させ、ねじり振動周波数とカップリングを含む駆動軸系の固有振動数が一致すると共振により駆動部品が破損する恐れがあります。それゆえ、カップリングの選定にも高いノウハウが要求されますが、KTRは技術的課題に対し適切なソリューションを提供します。

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【エンジン機械に実績十分】 BoWex FLE-PA/PAC

高ねじり剛性のエンジン用カップリングで世界中の様々な用途で広く用いられております。エンジンフライホイールと油圧ポンプシャフトの締結に使用されるカップリングです。日本国内でも多数実績ございます。近年はカーボンファイバー強化ポリアミドを使用し、対ギヤ摩耗能力がUPしたFLE-PACシリーズを採用頂くケースも増えてきております。建設機械、道路機械、農業機械、コンプレッサ等世界の様々な業界のお客様にKTRはこのエンジン用カップリングを長年お納めしてきました。エンジンは爆発によるねじり振動を発生させ、ねじり振動周波数とカップリングを含む駆動軸系の固有振動数が一致すると共振により駆動部品が破損する恐れがあります。それゆえ、カップリングの選定にも高いノウハウが要求されますが、KTRは技術的課題に対し適切なソリューションを提供します。

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小型エンジン機械用カップリング　MONOLASTIC

ワンピースデザインで取付性良好の原動機用ダンパカップリング BoWex シリーズ同様　原動機駆動機械に国内外多数の実績があるMONOLASTI Cシリーズです。天然ゴムを使用した低ねじり剛性仕様で振動や衝撃の吸収能力、駆動系の共振回転数を運転回転域より引く位置に動かす能力があります。（詳しい選定は弊社のねじり振動計算によって検証します。）エンジンフライホイールに取り付くフランジとポンプシャフトを挿入するハブ、動力伝達を担うゴム部分は全て一体化されており、取付が容易な点もお客様に好評頂いております。・ 100 kW までのディーゼルエンジンと油圧ポンプの連結に最適・フランジとハブが一体化したワンピースタイプ・取付けが容易 - ボルト 3 本で取付けが可能・ポンプ軸のプラグイン取付けが可能・大きな平行変位と角度変位を許容・ SAE と DIN 規格のポンプスプライン軸に対応

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【工作機械】製品ラインナップ

国内外で工作機械の実績多数！！主軸・送り軸・ツールチェンジャー・クーラントなどあらゆる用途にご提案可能！機械加工精度の向上にカップリングの適切な選定は不可欠です。 1980年のROTEX GSシリーズ市場投入後、ベローズカップリングTOOLFLEやディスクカップリングRADEX-NC、高速回転対応カップリングのROTEX GS P・HPのリリースなどを経て、世界中のサーボカップリング市場でプレゼンスを築いて参りました。その他、軸－プーリおよびスプロケットの締結に使用される摩擦締結具CLAMPEXやクーラントポンプにも適合する製品郡もあります。 KTRは工作機械業界向けに幅広い提案をご用意しております。詳細は資料をダウンロードしてぜひご確認ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ！こんな課題はございませんか？・高精度な位置決めが必要だが、位置ずれや制御誤差が生じている・高温環境でも使えるカップリングを探している・メンテナンス性や取付けの簡便さを重視したい・軸間の変位に柔軟に対応できる製品が欲しいそういった課題はKTRの工作機械用製品で解決できます！設計のヒントとなる内容が満載ですので、ぜひ資料をご確認ください。

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KTRプレシジョンジョイント

プレーンベアリングタイプ・伸縮タイプやクイックロック方式など多数ラインアップ！ケーティーアールジャパン株式会社では、『プレシジョンジョイント』を取り扱っています。当製品は、大きな偏芯をとれるユニバーサルジョイント(自在継手)です。プレーンベアリングタイプ、ニードルベアリングタイプなどをご用意。また、伸縮タイプやクイックロック方式などもございます。詳細については、お気軽にご相談ください。【ラインアップ】 ■タイプG・GD(プレーンベアリング) ■タイプH・HD(ニードルベアリング) ■タイプGA(プレーンベアリング・伸縮型) ■タイプHA(ニードルベアリング・伸縮型) ■タイプGR(プレーンベアリング・クイックロック方式) ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。【その他のラインアップ】 ■タイプHP(ニードルベアリング・クイックロック方式) ■プロテクションマフ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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自動倉庫、搬送装置に好適！『ROTEX GS ZRS』

軽量で高剛性！コンベア等に好適な中間軸付カップリング工作機械、FA装置等に広く使用されているROTEX GSに新たなラインナップ『ROTEX GS ZRS』が追加されました。コンベア等の用途を想定し設計された本シリーズでは、 GS 19からGS42の5種類のサイズを展開。アルミ製スペーサーのため、軽量・低慣性モーメントですが、 KTR独自設計により高ねじり剛性を実現。同期性が要求されるサーボ駆動用途でも、高精度の運転に寄与します。また、スパイダーを2箇所配置したダブルカルダニック構造で、芯ずれ許容値も大きく、かつ、減衰性のある樹脂スパイダー使用のデザインであることから、ベアリング等周辺機器への負荷を低減することにも寄与します。【特長】・マテハン（コンベア等）での使用を主に想定・ROTEX GS サイズ19~42まで展開・軸間距離4 000mmまで対応・許容トルク560Nmまで対応・アルミ製スペーサー採用のため軽量・独自構造の採用により高いねじり剛性を実現・ダブルカルダニック構造（スパイダーを2箇所配置）で　芯ずれの許容値大きく、取付性良好・標準のROTEX GSスパイダー使用のため、メンテナンスフリー・クローズドデザインのため、スパイダーを外部環境から保護・生産工程の効率化により、短納期を実現* (*)当社従来品ZRと比較

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【お役立ち資料進呈】スティールラミナーカップリング　Q＆A

『製品の特長や構造の違いとは？』『スペーサーにはどんな種類がある？』などQ＆A形式でご紹介！当資料では「スティールラミナーカップリング(ディスクカップリング)」に関する基礎知識やお客様からよくいただくご質問をQ＆A形式でわかりやすくご回答しています。製品の種類や採用実績等についても図入りで解説していますので、ぜひご一読ください！【掲載内容(一部)】 Q. シングルカルダニックとダブルカルダニックとは何ですか？ A. シングルカルダニックは一箇所、ダブルカルダニックは二箇所にディスクがあるタイプです。 Q. RADEX-NとRIGIFLEX-Nの構造の違いは何ですか？ A. RADEX-Nはスペーサーと板ばね部分が分かれているのに対して、 RIGIFLEX-Nは一体型構造です。 Q. 中間軸(スペーサー)にはどのような種類がありますか？ A. 標準タイプのスティールのほか、CFRP(炭素繊維強化樹脂)、 GFK(ガラス繊維強化樹脂)製スペーサーのラインナップがございます。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。【その他質問例】 Q. RADEX-N・RIGIFLEX-Nはどのような特長があるカップリングですか？ Q. 採用実績として、どのような用途があるか教えてください。 Q. RADEX-N・RIGIFLEX-NはAPIに適合した製品ですか？ Q. ディスクの材質は何ですか？ Q. カップリングのメンテナンスについて教えてください。 Q. 軸ではなくフランジへの取付けも可能ですか？ Q. 組立工数を低減したいのですが、おすすめの製品はありますか？ Q. カップリングを立型に取付けすることは可能ですか？ Q. 長手方向の取付けスペースが限られているのですが、適した製品はありますか？ Q. 取付時に、特殊な専用工具は必要ですか？ Q. 中間軸(スペーサー)は最長どのくらいの長さのものを製作できますか？ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【登録無料】KTRジャパンメルマガ購読のご案内

課題解決のヒントになるお役立ち情報、新製品を定期配信中！ KTRジャパンのメールマガジンでは、カップリングやラジエーター、トルクリミタなどみなさまの課題解決となるお役立ち情報や、新着製品情報などをお届けしています。月に２回の配信で常に最新情報をキャッチできます。ご購読を希望される方は、下記の『お問い合わせ』より「メルマガ希望」とご記載の上、ご登録ください。 ※下記、お問い合わせから「メルマガ希望」と記載してご登録ください(詳細はお問い合わせください＞の部分をクリック)。

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【医療・製薬分野】カップリングラインナップ

工作機械だけじゃない！医薬分野でお役立ていただけるカップリングの活用例をご紹介！「クリーンルーム内で使用できるカップリングが欲しい」「使用している機器で摩耗やコンタミの心配がある」といった課題はないでしょうか？ KTRではそうした課題を解決できる様々なタイプの製品をラインナップしています。カタログに掲載のない特注対応もご検討させていただきますので、お気軽にお問い合わせください！〇マグネットカップリング MINEX-S ・磁力により非接触でトルク伝達・使用する流体・ガスの漏れやコンタミをゼロに！〇フレキシブルジョーカップリング ROTEX ・ステンレス仕様のROTEX をラインナップしており、　医療機器に適した仕様・耐薬性・耐油性のあるポリアミド樹脂やPEEK製の　スパイダーをラインナップ

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【半導体製造装置向け】ディスク/板バネカップリング

サイズダウンでコスト削減！高精度位置決めを実現するRADEX-NC 半導体製造装置など、高精度な位置決めが求められる用途において「従来のカップリングではサイズが大きくなってしまう」といったスペースやコストの課題にお悩みではありませんか？ KTRのディスク/板バネカップリング RADEX-NCは、高剛性と柔軟性を兼ね備え、サイズダウンを実現できます！【活用シーン】 - 半導体製造装置における高精度位置決め - 工作機械における精密加工 - サーボ駆動システムにおけるトルク伝達 - 高温・腐食性環境下での駆動【導入の効果】 - カップリングのサイズダウンによる省スペース化 - コスト削減 - 高精度な位置決めを実現 - 振動や衝撃の抑制 - 高温・腐食性環境下での安定稼働【特長】 - アルミ合金製ハブとステンレス製ラミナ（板バネ）を採用し、軽量化と高強度を実現 - 板バネの柔軟性により、軸変位を許容し、振動や衝撃を吸収 - 従来比1.5～2倍の許容トルクを実現し、カップリングのサイズダウンが可能 - 高温環境（最高200℃）や腐食性雰囲気の環境で使用可能 - シングルカルダニック（EKタイプ）とダブルカルダニック（DKタイプ）の2種類から選択可能当社の強み KTRは、50年以上の経験と実績を持つ動力伝達部品のリーディングカンパニーです。ドイツ本社より届いた製品を、お客様のアプリケーションに最適な形で提案し、日本のお客様仕様へのカスタマイズにも柔軟に対応いたします。船級認証品やAPI規格品も揃えています。カップリングに関するお悩みやご質問がございましたらお気軽にお問い合わせください。

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New!【お役立ち資料進呈】空冷式熱交換器MMC/OAC　Q＆A

『冷却できる流体は？』『どのような機器に使用できる？』など多数掲載！当資料は「空冷式熱交換器(クーラー・ラジエーター)」に関してお客様からよくいただくご質問を Q＆A形式でわかりやすくご紹介しています。「空気、水、オイルを1台のクーラーで冷やし、省スペース化したい」「特注のクーラーを1台だけ作ってほしい」といった課題の解決になる情報も満載です！特長や構造など、図入りで詳しく解説していますので、ぜひご一読ください！【掲載内容(一部)】 Q. KTRにはどのようなクーラー(熱交換器)がありますか？ A. KTRのクーラーは大きく分けてカスタムメイドのMMC カタログ標準品のOACの２つのタイプがございます。 Q. どのような機器に使用できますか？ A. 建設機械、農業機械、ポンプ、コンプレッサー、油圧関連機器、船舶、エンジン駆動発電機、風力発電タービン等に使用可能です。 Q.海風にさらされるような過酷な環境でも使用できるクーラーはありますか？ A. マリン用デザインのクーラーをラインナップしています。 ※詳しくは下記よりPDF資料をダウンロードしてご確認ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ！【その他質問・課題例】 Q.機械のスペースに合わせた寸法で特注のクーラーを1台だけ作ってほしいのですが、可能ですか？ Q.空気、水、オイルを1台のクーラーで冷やし、省スペース化したいです。 Q.冷却できる流体について教えてください。 Q.クーラーはどのような構造をしていますか？ Q.クーラーコアはどのような構造をしていますか？ Q.フィンにはどのような種類がありますか？ Q.タンクの材質を教えてください。 Q.ファンとモーターをセットで供給できますか？ Q.建設機械や道路機械などの電動機械にも使用できますか？ Q.カタログ標準のクーラーのサイズ展開について教えてください。 Q.大容量のクーラーを探しているのですが、最大でどれくらいのサイズのものを製作可能ですか？ Q.クーラーにバイパス回路を作ることはできますか？ Q.カタログ標準クーラーの選定ツールはありますか？ Q.カスタムクーラーの選定に必要な情報は何ですか？詳細情報がわからない場合の対応についても教えてください。 Q.水冷式のクーラーもラインナップしていますか？

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クーリングシステム(熱交換器・クーラー)カタログ

最新版の空冷式熱交換器(クーラー・ラジエーター)のカタログをリリースしました！ KTRの空冷式熱交換器はカスタムメイド品のMMCクーラーと、カタログ標準品のOACクーラーの2タイプがございます。本カタログでは、MMC/OACクーラーの構造や技術データ、用途、採用例、選定情報、クーラー用アクセサリーなど最新情報をご確認いただけます！【MMCクーラーの特長】 ■特注のクーラーを1台から製作可能 ■空気、水、オイルを1台のクーラーで冷却 ■堅牢な構造で優れた耐久性 ■ご使用条件に最適なアウトサイドフィン、インサイドフィンを選択可能【OACクーラーの特長】 ■カタログ標準品 ■サイズによって標準在庫（海外工場）あり、短納期での納入可能 ■小型品～大型品まで幅広いラインナップ ■ファンモーター駆動方式は12V、24V、200V、400V、油圧式　　※上記以外の電動機もご相談ください。 ■モーターなしでの納入も可能 ※詳細は下記ダウンロードボタンより製品カタログをご確認ください。　また、クーラーに関する「課題・ご質問例」をまとめたQ＆A資料もご用意しております。　カタログと合わせてぜひご確認ください！〇こんなクーラー、お探しではございませんか？・機械のスペースに合わせた寸法のクーラーが欲しい・小ロットで製作できるメーカーを探している・水やオイルを一台のクーラーで冷やして省スペース化したい・クーラーのコアだけほしい・耐久性のあるクーラーを使用したい・大容量のクーラーをカスタムで製作したい・マリン用や水冷式クーラーを探している ※詳細は下記ダウンロードボタンより製品カタログをご確認ください。　また、クーラーに関する「課題・ご質問例」をまとめたQ＆A資料もご用意しております。　カタログと合わせてぜひご確認ください！

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【ユーザー様向け】スパイダー特定ガイド

ご注文時のスパイダー特定方法をご紹介！ KTR製カップリングのスパイダーはフレキシブルジョーカップリングROTEX(三相モーター用)、バックラッシュフリーサーボカップリングROTEX GS(サーボモーター用)の2タイプがあり、形状やサイズ等が異なります。本資料では、カップリングの種類や許容温度、硬度、ご注文時の記載方法について図入りで解説していますので、ぜひご確認ください。「交換用のスパイダーが欲しいが製品特定方法がわからない」「注文時の確認項目を知りたい」「現行スパイダーよりも硬度の高いものに交換したい」お客様必読です！また、スパイダーに関するご質問やご相談もお気軽にお問い合わせください。〇フレキシブルジョーカップリングROTEXスパイダー　3タイプをラインナップ。標準品は98 Sh-A(紫色)です。〇バックラッシュフリーサーボ用カップリングROTEX GSスパイダー　用途に合わせて強度、剛性、減衰性のバランスがよいスパイダーをご選択いただけます。【掲載内容】・ご注文時に必要な情報・ご注文時の記載方法・ROTEXまたはROTEX GSカップリングの構造・スパイダーの種類・硬度・許容温度

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【ソリューション資料進呈】ジョーカップリングROTEX

『組立をラクにしたい』『防錆性能の高いものが欲しい』といった課題解決のヒントに！当資料は「フレキシブルジョーカップリングROTEX」に関する基礎知識やお客様が抱えるお悩み、ご要望をQ＆A形式でわかりやすくご回答した資料です。カップリングの種類や取付け方法、スパイダーの仕様等についても図入りで解説していますので、ぜひご一読ください！【こんなお悩みに】・部品点数を減らし、組み立てをラクにしたい・機械の設置スペースが狭く、モーターと従動機（ポンプなど）を動かさずに取り付けられるカップリングが欲しい・ミスアライメントを吸収し、かつ回転機器の振動を抑えるカップリングを探している・防錆性能が高いカップリングを探している・モーターと従動機の軸間距離が離れているため、中間軸(スペーサー)付タイプのカップリングが欲しい・攻撃性の高い薬品がかかる可能性がある・カップリングと一緒に芯出しブラケットも探している ※詳しくは資料をご覧ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。

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フレキシブルジョーカップリング ROTEX

シンプルな3部品構成で抜群の組立性！KTRのジョーカップリングROTEX ROTEX は金属製ハブ2つとゴム製スパイダー1つのシンプルな3部品構成！駆動軸および従動軸に取付けたハブを、軸方向にはめ込むだけで組立てが可能なプラグイン構造を採用しています。そのため、ハウジングやカバー内でも取付けることができ(ブラインドアッセンブリー)、取付け作業の効率化に貢献できる製品です！ ※下記ダウンロードボタンより製品カタログに加え、　「課題・ご要望ソリューション例」をまとめた資料をご覧いただけます。　製品に関するお問い合わせもお気軽にどうぞ。【特長】 ■3部品でシンプルな構造のため組み立てが容易 ■スパイダーの耐熱性が高い ■無潤滑で長期間メンテナンスフリー ■振動や衝撃を吸収し、回転機器の安定性向上 ■フェイルセーフ設計で安全性を確保

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【食品・飲料分野】カップリングラインナップ

食品・飲料機器の生産効率アップに！KTRのカップリングラインナップ「振動吸収性能の高いものが欲しい」「洗浄剤や油、酸性など攻撃性の高い液体に耐性のある材質を探している」「液漏れが生じないカップリングがあれば…」など、厳しい条件を満たすカップリングをお探しの方必見！ KTRではそうした課題を解決できる様々なタイプのカップリング、トルクリミタをラインナップしています。詳細は下記ダウンロードボタンより資料をダウンロードしてご確認ください！製品に関するお問い合わせもお気軽にどうぞ！【資料掲載内容(抜粋)】 ○フレキシブルジョーカップリング ROTEX 　取付性良好、メンテナンスフリー。防錆コーティング可 ○バックラッシュフリーサーボ用カップリング ROTEX GS 　バックラッシュフリーで動力を伝達。振動対策に ○スティールラミナー(板ばね)カップリング RADEX-NC 　全金属製で高温環境での使用可 ○マグネットカップリング MINEX-S 　非接触で動力を伝達。液漏れやコンタミ防止に ○トルクリミタ SINTEX-NC(過負荷保護装置) 　負荷発生時に空転し、機械装置を保護各製品の用途や特長、採用実績等を掲載しております。

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【農業関連機械】課題解決＆採用事例

【高耐久・高トルク・メンテフリー・カスタム対応まで】農業機械の「困った」に！解決策資料公開中農業機械の設計・保守において、以下のようなお悩みはありませんか？「エンジン機械のねじり振動を吸収できるカップリングが欲しい」「潤滑頻度が高くメンテナンスが大変」「取付けや交換に時間がかかっている」「農業機械用でカスタムメイドできるクーラーがあれば…」 KTRでは、フランジカップリング、ジョーカップリング、摩擦締結具、空冷式熱交換器など、これらの課題に対応する製品を豊富にラインナップ。本資料では、現場の課題解決策をわかりやすく解説しています。導入企業での採用実績も具体的にご紹介！詳細は下記ダウンロードボタンより資料をダウンロードしてご確認ください！製品に関するお問い合わせもお気軽にどうぞ。【こんなお悩みに】耐久性：エンジンから発生する振動トルクに耐えられるカップリングを探しているメンテナンス性：潤滑などのメンテナンス負担を最小限にできるものが欲しい　取付性：カップリングの取付けや取外し工数・コストを削減したい　　　　　　　　　　高トルク伝達：キーレスで大きな駆動力を伝達できるものを探しているカスタムメイド：エンジン冷却用の熱交換器をカスタム・小ロットで作成したい　　　　

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メンテナンス楽々！KTR製品ラインナップ

【事例集進呈】交換・芯出し・潤滑に関する課題はKTRカップリング・ベルハウジングで解決「カップリング交換に時間がかかる、潤滑作業が手間、芯出しが難しい…」そんな現場の課題を、KTR製品でスマートに解決しませんか？最新版の資料では、カップリングやベルハウジングを用いたメンテナンス効率化のヒントをわかりやすくご紹介しています！詳細はぜひ資料をご確認ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ！【こんなお悩みに】・カップリング交換に時間を要しているため、取付工数が少ない/特殊工具が不要なものがほしい・交換時に駆動機、従動機を動かす必要がある、または作業スペースが狭い・潤滑の頻度が高いため、メンテナンスが大変・摩耗や破損による交換頻度が高いため、もっと耐久性の高い製品を探している・交換のたびに芯出しが必要なので、ラクにしたい

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超高トルク対応カップリングラインナップ

最大2 750 000Nm！“壊せない現場”のための超高トルク対応カップリング重負荷・高温といった過酷な使用環境でも「止まらない・壊れない」を実現するカップリングなら KTRにお任せを！ギヤタイプ・ディスクタイプ・ピン＆ブッシュタイプの3タイプから、用途に応じて最適な製品を選択可能です。詳細はぜひ資料をご確認ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。【こんなお悩みに】・高トルク環境で、既存のカップリングが破損や摩耗を起こしている・摩耗部品の交換に時間とコストがかかり、保全担当者の負担が大きい・高温環境（200℃以上）や高速回転（周速度60m/s）で使用できるものがなかなか手に入らない・AGMA規格に適合する製品を探している

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【開催終了】ジョーカップリング徹底解説セミナー

【開催終了】取付け・振動・メンテ課題を解決！ジョーカップリング活用セミナー 2025年のWebセミナーは終了いたしました。ご参加いただいた皆さま、ありがとうございました。 2026年からも様々なカップリングをご紹介するセミナーを開催予定です。詳細はお知らせページにアップロードいたしますので、お楽しみにお待ちください！【開催終了】開催日時：2025年12月4日(木) 11:00～12:00 トピック：ジョーカップリング (構造・特長・課題解決例について) ※本セミナーのオンデマンド配信はございません。次回開催は随時お知らせいたします。

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機器のクリーン運転に！カップリングラインナップ

腐食・摩耗・コンタミ対策！クリーン運転を支えるカップリングラインナップポンプや食品移送設備、医療関連機器において以下のような課題はありませんか？「攻撃性のある薬品がカップリング周辺にかかる可能がある」「現行の金属製カップリングが摩耗するため、メンテナンスが大変…」「ポンプ接続での摩耗、コンタミを防止したい！」そのような課題はKTRにお任せください！耐油・耐薬性のある樹脂を用いたカップリングや、金属同士の接触がないエラストマーカップリング、コンタミゼロを叶えるマグネットカップリングまで、幅広いカップリングラインナップで現場の「困った」を解決いたします！詳細は資料をご確認ください。ご質問やお問い合わせもお気軽にどうぞ。【こんなお悩みに】油・薬：水や油、薬品がかかってしまう摩耗：金属同士の接触で摩耗してしまう、定期潤滑が負担コンタミ：液漏れやコンタミが生じてしまい、製品の品質に影響がある

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