【ハイスピードカメラ事例紹介】東北大学・齋藤宏輝先生によるCFRP耐雷性向上への取り組み
株式会社ナックイメージテクノロジー
【航空機の耐雷技術を支える先端研究】 航空機は運航中に雷雲域を通過することがあり、1機あたり年間1〜2回の雷撃を受けるとされています。 近年の航空機では軽量・高強度材料であるCFRP（炭素繊維強化プラスチック）の採用が進んでいますが、金属に比べ電気伝導性が低く、雷電流が局所に集中しやすいという課題があります。 東北大学大学院工学研究科附属 先端材料強度科学研究センターの齋藤宏輝先生は、CFRPの耐雷性向上を目的とした人工雷撃試験を実施し、アーク放電や樹脂分解、層間剥離などの損傷挙動を解析しています。 試験ではマイクロ秒単位で変化する現象を捉えるため、ナックのハイスピードカメラを用いて雷撃の瞬間を高精度に可視化し、次世代航空機の安全性向上に資する基盤データの取得を進めています。 【事例紹介はこちら】 https://www.nacinc.jp/column/category/20260422.html
