CLNG 燃料ガス供給システム (FGSS/LFSS)
高精度のプロセス設計を実現！
『C-Max Type C』は、高精度のプロセス設計を行う代替燃料供給システムです。 オイル＆ガスエンジニアリングとマリンエンジニアリングに知見をもつ2つの専門チームが連携し、プロジェクト管理を行います。エンジニアリングから搭載までターンキーで対応可能です。Dynamic Simulation Systemで設計時にBOG管理などシステム精度を約98%検証します。また、上海にトレーニングセンターを設置し、オペレーションのシミュレーションが可能です。設計初期段階から引き渡しまで造船所へコンサル対応します。 【特長】 ■オイル＆ガスとマリンエンジニアリングの専門チームが連携 ■エンジニアリングから搭載までターンキーで対応可能 ■Dynamic Simulation Systemでシステム精度を約98%検証 ■コンテナ船向けにタンク重量、カーゴスペース、スロッシングに優れる ■BV、ABS、DNV等でAiPを取得 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
基本情報
【仕様】 ■タンク：18000m3まで対応可能 【ラインアップ】 ■LNG Fuel Gas Supply System ■LPG Cargo Handling System ■IMO Type C Tank design ■LNG patent C-max Type C tank ■LNG Regasification Unit ■Small to medium LNG total solution ■Ammonia Fuel Gas Supply System（BV、ABSでAiP取得） ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
価格帯
納期
用途／実績例
【用途・実績例】 ＜用途＞ ■新造およびレトロフィット船舶、コンテナ船などにおける代替燃料（LNG、メタノール、アンモニア等）供給システム ＜実績例＞ ■新造およびレトロフィットで50隻の契約、38隻引渡済 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
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取り扱い会社
当社は、1915年（大正4年）4月4日現本社所在地であります 神戸市中央区に貿易商社として創業いたしました。 常温亜鉛めっき剤「Z.R.C.」などの橋梁、鉄鋼、プラント用塗料をはじめ、 主に船舶用工業製品を取り扱っております。 ご要望の際はお気軽に、お問い合わせください。