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船体応力監視システム

高精度に検出!経年劣化による船体の疲労計測や、船舶構造の強度設計へのフィードバックが可能なシステム

当システムは、光ファイバーセンサーによる船体構造モニタリングシステムです。主要船級のDigital Smart Ship Notationを取得しています。 ショートベースの光ファイバーセンサーを用い、ファイバーブラッグ格子測定原理により船体各所の応力を測定します。複数の光ファイバひずみセンサおよび加速度計からデータを受信し、各センサ信号はFBGアナライザによってデジタル化され、接続された計測用コンピュータで処理された後、ユーザーインターフェース上に表示。GPSやLoading Computer等の船内システムからのデータ受信やVDRへのデータ送信にも対応しています。 【特長】 ■主要船級のDigital Smart Ship Notationを取得 ■ファイバーブラッグ格子測定原理により船体各所の応力を測定 ■FBGアナライザによるデジタル化処理とユーザーインターフェース表示 ■船内システムからのデータ受信やVDRへのデータ送信に対応 ■経年劣化による船体の疲労計測や構造設計へのフィードバックが可能 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

関連リンク - https://www.sai-g.co.jp/

基本情報

【仕様・機能】 ■1550nmのCバンドに対応したブラッグ格子(FBG)センサを用いてひずみおよび温度を測定 ■広帯域光源により複数のセンサを同時に照射し、各センサから反射されるピーク波長を取得 ■反射光は波長走査型装置で高精度に検出 ■取得した波長データからひずみおよび温度を算出することで安定した多点同時測定を実現 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

価格帯

納期

用途/実績例

【用途・実績例】 ■アイスロードやLNG燃料タンクのスロッシング監視 ■経年劣化による船体の疲労計測 ■船舶構造の強度設計へのフィードバック ■艦艇、沿岸警備隊巡視船、コンテナ船、LNG運搬船、タンカー、オフショア船など約300隻での導入実績 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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当社は、1915年(大正4年)4月4日現本社所在地であります 神戸市中央区に貿易商社として創業いたしました。 常温亜鉛めっき剤「Z.R.C.」などの橋梁、鉄鋼、プラント用塗料をはじめ、 主に船舶用工業製品を取り扱っております。 ご要望の際はお気軽に、お問い合わせください。