【鉄道インフラ向け】ターミナルラバー選定ガイド
鉄道インフラの衝撃吸収に。ターミナルラバー選定の決定版。
鉄道インフラ分野では、車両や設備への衝撃を効果的に吸収し、安全性を確保することが求められます。特に、プラットフォームや車両基地などでの接触事故は、設備の損傷や運行への影響につながる可能性があります。これらのリスクを低減するためには、適切な緩衝材の選定が重要となります。本資料は、ターミナルラバーの選定に特化したガイドであり、鉄道インフラにおける衝撃吸収の課題解決に役立ちます。 【活用シーン】 ・プラットフォーム端での車両接触時の衝撃緩和 ・車両基地内での設備・車両間の緩衝 ・その他、鉄道インフラにおける衝撃吸収が必要な箇所 【導入の効果】 ・設備・車両の損傷リスク低減 ・安全性の向上 ・修繕コストの抑制
基本情報
【特長】 ・中空タイプと無垢タイプの使い分けによる最適な衝撃吸収 ・D型・M型・E型の比較とサイズ選定の考え方を提供 ・サイズとアンカーボルトの早見表で選定をサポート ・既存のアンカー穴を活かせる寸法・穴ピッチ変更対応 ・現場別モデルケースとFAQで疑問を解消 【当社の強み】 ・商品・金具に至るまで一貫して日本製にこだわっています。 ・ターミナルラバーの選定に役立つ専門的な情報を提供します。 ・お客様のニーズに合わせた特注対応も可能です。 ・できるだけ短期間で納入
価格情報
資料ダウンロードは無料です。製品価格・お見積りは「何が当たるか/取付場所/既存の穴・寸法条件」の3点をお知らせいただければ、最適なタイプとあわせて無料でご提案いたします。
納期
型番・ブランド名
信栄物産 ターミナルラバー(D型ゴム/カーストッパー/緩衝材)総合資料
用途／実績例
【用途】 ・倉庫・配送センター・物流センターのトラックバース、プラットホーム縁の保護 ・工場・商品発着場の荷捌所、搬入口の当り止め ・トラックテール、カーゴ車、パレットの接触対策・車止め ・接触事故による建物修繕コスト・車輌破損・作業停止の予防(安全管理施策として) 【実績例】 ・大型車バースでゴムの傷みが早い現場 → 中空から無垢タイプ(KSM)への切替をご提案 ・古いラバーの交換で壁に新しい穴をあけたくない現場 → 穴ピッチ変更・穴なしタイプで既存アンカーを活用 ・規格サイズが合わない現場 → 別寸製作で対応(角10-10、KS15、KS20等の実績) ・暗いバースでの接触が多い現場 → 視認性の高い黄色タイプをご提案
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取り扱い会社
信栄物産株式会社は、安心をテーマに駐車場、ガレージ、店舗、 ショップなどに必要としているミラー、用品を製作販売しています。 ミラーでは、ガレージミラー、防犯ミラー、カーブミラー（道路反射鏡）、 車両用ミラーなど。 用品では、衝撃吸収材のコーナーガード、H鋼エッジカバー、 カーストッパー、簡易クッションのセフティガード、単管クッション、 その他万引抑止用品、セキュリティ関連用品などを取り扱っております。 【当社の強み】 ■商品・金具に至るまで一貫して日本製にこだわっています。 ■ガレージミラー・カーブミラーに特化したメーカーならではの様々なカスタマイズが可能。 ■景観にマッチするミラーをご提供します。 ■できるだけ短期間で納入