熱流体解析を高速化する「Ansys Fluent」動作用PC
圧倒的なスケーラビリティで、様々な流体現象を可視化する！
『Ansys Fluent』は、流体の挙動をコンピュータ上で高精度に シミュレーションする汎用熱流体解析(CFD)ソフトウェアです。 内部流から外部流まで幅広い流体現象をカバーし、小規模な計算から 数億要要素規模の大規模解析まで対応。 シミュレーション時間と消費電力の大幅な削減を実現します。 【主な特長と機能】 ■多岐にわたる物理モデルの網羅 ■柔軟かつ高度なメッシュ生成技術 ■GPUネイティブ対応と圧倒的な高速化 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
基本情報
※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
価格帯
納期
用途／実績例
※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
カタログ（1）
カタログをまとめてダウンロード
この製品に関するニュース（3）
-
【ブログ】「LS-DYNA×AIで広がる自動車開発の可能性」次世代CAEを支えるHPC
自動車開発では、安全性や性能を高めるためにCAE（Computer Aided Engineering）が広く活用されています。 中でも衝突安全分野では、車体が衝突した際の変形や応力、ひずみなどを予測する「衝突解析」が重要です。 代表的なCAEソフトウェアであるLS-DYNAでは、車体形状や材料、板厚、衝突速度などの条件を設定し、衝突時の挙動を解析できます。 一方、自動車開発では一つの設計案だけでなく、材料や板厚、部品形状、補強位置など、多数の候補を比較する必要があります。 そこで注目されるのが、LS-DYNAで蓄積した解析データをAIに学習させ、解析結果の予測や設計候補のスクリーニングに活用する方法です。 AIがCAEを置き換えるのではなく、CAEとAIを組み合わせることで、設計検討をより効率化できる可能性があります。 そして、CAE解析・AI学習・大量データ処理を支える基盤として重要になるのが、HPC（High Performance Computing）です。
-
【ブログ】＜技術解説＞カーボンニュートラルに向けたCAE解析の最前線と最適化手法
カーボンニュートラル（環境負荷の低減）と一言で言ってもなかなかピンとこない方も多いのではないでしょうか？ 「2050年までに温室効果ガスの排出を全体として実質ゼロにする」 この目標を政府が掲げたのは2020年10月のことでした。 この目標達成に向けて、日々、様々な課題に直面していらっしゃるのは、製造業の研究・開発部門に従事されている方々です。 その現場で使われているCAE（Computer Aided Engineering：計算機援用工学）が、今まさに単なる「効率化のツール」から「不可欠なサステナブル戦略」へと進化を遂げているのです。 なぜ、シミュレーション技術が地球を救う鍵になるのか？ 今回は「カーボンニュートラルとCAEの力」をテーマに、その深い関係性を紐解いてみようと思います！
-
【ブログ】＜徹底比較＞流体解析ソフトはどう選ぶ？ANSYS Discovery・Autodesk CFD・ANSYS Fluentの違いと最適なHPC環境
製品開発のスピードと品質を高める上で、CAE（計算機援用工学）や流体解析（CFD）ツールの導入は今や欠かせないものとなっています。しかし、いざ導入を検討すると「どのソフトが自社の目的に合っているのか？」「設計者でも扱えるのか？」といった疑問に直面する方も多いのではないでしょうか。 本記事では、代表的な解析ソフトである「ANSYS Discovery」「Autodesk CFD」「ANSYS Fluent」の3つをピックアップし、目的・性能・メッシュ生成・コストの観点から、その違いをわかりやすく解説します。
