サーキットブレーカーの導入事例
サーキットブレーカーの導入事例
当社がこれまでに手掛けてきた「サーキットブレーカー」の導入事例をご紹介します。
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【サーキットブレーカー導入事例】CLA-500 電動工具回路保護
オートリセット式！電動リールなどの電動車両のモーター保護に
最終更新日
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【サーキットブレーカー導入事例】CBXM-200 車両回路保護
過電流・焼損を防止！運搬車両などの電動車両のモーター保護に活用可能
最終更新日
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【サーキットブレーカー導入事例】CBY-100 モーター保護
ウォーターポンプなどのモーター保護に！人がメンテナンスに行けない場所に好適
最終更新日
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【サーキットブレーカー導入事例】CBY-100 バッテリー充電器
定格電流は5～25A！バイメタルが遮断回路を保護できるようになった事例
最終更新日
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【サーキットブレーカー導入事例】CBY-100 サンプル提供可
ブレーカー遮断後、30sec程度で自動復帰！各種モーターの保護に適しています
最終更新日
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【サーキットブレーカー導入事例】CBY-100 電動工具回路保護
オートリセット式！電動リールなどの電動工具のモーター保護に活用可能
最終更新日
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【サーキットブレーカー導入事例】CBY-100 電動車両回路保護
過電流・焼損を防止！バイメタルが遮断回路を保護した事例をご紹介
最終更新日
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【サーキットブレーカー導入事例】CLA-500 モーター保護
油圧ポンプなどのモーター保護に！ブレーカー遮断後、30sec程度で自動復帰
最終更新日
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【サーキットブレーカー導入事例】CLA-500 サンプル提供可
振動に強い堅牢なボディ！遮断回路を焼損から保護した事例をご紹介
最終更新日
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【サーキットブレーカー導入事例】CBXM-200 工具回路保護
マニュアルリセット式！電動工具のモーター保護などの用途に好適
最終更新日
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【サーキットブレーカー導入事例】CLA-500 電動車両回路保護
定格電流は10～60A！ブレーカー遮断後、30sec程度で自動復帰
最終更新日
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【サーキットブレーカー導入事例】CLM-500 モーター保護
ポンプのモーター保護に！定格電流は10～60Aで、振動に強い堅牢なボディ
最終更新日
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【サーキットブレーカー導入事例】CLM-500 サンプル提供可
振動に強い堅牢なボディ！回路を焼損から保護することができた事例をご紹介
最終更新日
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【サーキットブレーカー導入事例】CLM-500 電動工具回路保護
電流・焼損防止！マニュアルリセット式サーキットブレーカーによる保護の施工事例
最終更新日
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【サーキットブレーカー導入事例】CLM-500 電動車両回路保護
回路を焼損から保護！充電器業界のお客様へ導入した事例をご紹介
最終更新日
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【サーキットブレーカー導入事例】CBXM-200 サンプル提供可
振動に強い堅牢なボディ！ブレーカー遮断後、60sec程度でボタンで復帰可能
最終更新日
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【CBM-200導入事例】充電器業界
発生した熱によりバイメタルが遮断回路を保護した事例をご紹介！
最終更新日
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【サーキットブレーカー導入事例】CBM-200 モーター保護
ポンプのモーター保護に！バイメタルが遮断回路を保護した事例をご紹介
最終更新日
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【サーキットブレーカー導入事例】CBM-200 電動工具回路保護
電動工具のモーター保護に活用可能！ブレーカーが遮断すると赤いボタンが飛び出ます
最終更新日
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【サーキットブレーカー導入事例】CBM-200 バッテリー充電器
バッテリーの充電器に！マニュアルリセット式サーキットブレーカーで保護した事例
最終更新日
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【サーキットブレーカー導入事例】CBM-200 サンプル提供可
サンプル提供可能！過電流防止・焼損防止するサーキットブレーカー
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【サーキットブレーカー導入事例】CBM-200 電動車両回路保護
過電流防止・焼損防止！電動車両のモーター保護などの用途に使用可能
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【サーキットブレーカー導入事例】CBXM-200 モーター保護
ウォーターポンプなどのモーター保護に！マニュアルリセット式で堅牢なボディ
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