当資料では、CFRPの基礎知識について詳しく解説しております。 軽量化のイメージをはじめ、活用事例、CFRPを設計するにあたり、 考慮すべき重要なポイント等を掲載。 当社では、CFRPの成型から後加工に至るまでのサプライチェーンを 構築しており、設計から試作、量産に至るCFRP化の開発支援を ワンストップで請け負うことが可能です。 ※詳しくは関連製品・カタログをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

軽量化要求が高まる航空機や自動車などのモビリティ用途、また製造工程の 高度化・複雑化に加えて効率化への対応を求められる産業機械用途などでは、 軽さと強度を兼ね備えるCFRPの利用は今後ますます進むと見込まれています。 三菱ケミカルは、ベース樹脂としてフェノール樹脂を使用することで、 300℃でも物性がほとんど低下しない高い耐熱性を有するCFRPを開発。 このフェノール樹脂を使用したCFRPは、エポキシ樹脂をベースとしたCFRPの 特長である高熱伝導性、高剛性、軽量性に加えて高耐熱性を有しており、 これまで解決が難しかった顧客課題へのソリューション提供が可能となります。 ※詳しくは関連製品・カタログをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

部材のCFRP化をご検討されている設計者、開発者、技術者の方々のために、CFRP部材開発のポイントを整理した資料を作成しました。 前回は設計について解説しましたが、今回はご質問の多い製造に関するポイントについてまとめていますので参考になれば幸甚です。

部材のCFRP化をご検討されている設計者、開発者、技術者の方々のために、CFRP部材開発のポイントを整理した資料を作成しました。 等方性材料との違いを含め、CFRP設計のポイントを分かりやすくまとめていますので一読いただけると幸甚です。

三菱ケミカルでは軽量素材「炭素繊維」を製造しています。 また、炭素繊維の販売だけでなく、成形・加工まで行っており、最終製品の形で納品できます。 高強度、高弾性率、低比重の特徴を有する炭素繊維複合材料を使うことでパーツの軽量化が可能ですので、まずは資料をご覧ください。