ドイツの空冷式熱交換器メーカー、弊社KTRは ・オイル ・水 ・エアー の各種メディアの冷却に対応しています。 年間ご発注見込が30台を下回るプロジェクトでも カスタムメイドで低コストな製品供給が可能なことから 徐々に日本のお客様にも評価を頂き始めています。 昨年度末にはイプロスものづくりの熱交換器特集にも取り上げて頂き、 弊社としてもおすすめしたい製品です。 ぜひ一度カタログおよび事例集をダウンロードください。

2019年11月26日～28日にドイツ・Nürnbergで行われたSPS（Smart Production Solution)にKTRグループが出展しました。 トルク測定器やカップリング（板バネ式、ジョータイプ）を中心に展示し、世界中多くの方にお越し頂きました。

1月本イプロスものづくり上で開催される『機械要素技術特集』に 掲載を開始いたします。 カンタンなアンケートにお答えいただくだけで この度リニューアルしたカタログおよび事例集をDLしていただけます。 少しでもご興味ございましたらぜひご覧ください！！ 弊社の主力製品であるジョータイプカップリングROTEXを 中心にマグネットカップリングなど特殊製品も掲載しています。

12月本イプロスものづくり上で開催される『熱交換器特集』に 掲載を開始いたします。 カンタンなアンケートにお答えいただくだけで この度リニューアルしたカタログおよび事例集をDLしていただけます。 少しでもご興味ございましたらぜひご覧ください！！

空冷式熱交換器タイプMMC/OAC　新カタログリリースと合わせ、 よりお客様がイメージしやすいように、 『事例集』を作成しています！！ KTR製熱交換器の特長と併せてご紹介しておりますので、 ぜひ貴社のアプリケーションに当てはめてお考えください。

日本のお客様においてもご採用例の増えているKTR製空冷式熱交換器・・・ このたび新カタログを作成致しました！ ぜひDLください。 なお、12月2日以降に配信のイプロス製造業上『熱交換器特集』でも 掲載されておりますのでご覧ください。

KTRの売りはなんといっても個別設計品・小ロットを安く提供できること。 メディアはオイル・水・エアーいずれもOKです。 機械の省スペース化を図りたい。 他社製標準品で対応が難しい。 などのお困りごとございましたら一度お声かけ下さい。

日本でも工作機業界の位置決め装置などを中心に多数実績がございます。 ☆ROTEX GS compactの押さえておきたい3つのポイント☆ 【1】軸方向寸法の圧倒的低減！ 枠番にもよりますが軸方向寸法が約30%ダウンしています。(弊社標準品比） 位置決め装置、サーボ駆動装置のコンパクト化に最適です。 例）サイズ24　標準ROTEX GS 全長78mm VS GS compact 全長54mm 【2】許容回転数の上昇 サイズ24（定格トルク60Nm)以上については、アキシャルスロットハブが採用されています。 ボルト締めを2カ所しないといけないというデメリットはありますが、 回転方向にバランスが良く、高速回転にも適合しています。 【3】許容トルク、許容偏心量は変わらず！ 軸との接触部が減少するため、キー溝を設けない際は滑りトルクについて一定の考慮は必要ですが カップリングスペックの根幹となる許容トルク、許容偏心量自体は変わりません。 参考でも見積もりがほしい、打ち合わせがしたい、テストがしたい等々 お問い合わせご要望ございましたらお気軽にお申し付けください。

KTRの代表的なラインナップといえば、フレキシブルジョータイプカップリングROTEX。 選定作業はそれほど困難なものではありませんが、考慮して頂く安全率がございます。 モーター定格トルク＊安全率≦カップリングの許容トルクを満たす選定が必要です。 今回は3つ！ご紹介いたします。 １．周囲温度 ⇒ギヤカップリングや板バネカップリングなど金属で構成されているカップリングに比べると耐熱性は低いのが事実です（～120℃）。 動力伝達を担うポリウレタン製スパイダーは高温になるにつれて伝達能力が落ちるため、安全率を大きめに取ることが求められます。 ２．起動・停止・正逆回転頻度係数 ⇒起動、停止、正逆回転時にはスパイダーに大きなトルクがかかり内部的にはかなり樹脂がつぶれた状態になっています。 これを考慮せず許容値を超える過負荷がかかった場合、スパイダーの変形つまりカップリングの破損につながる可能性があります。 ３．負荷係数・アプリケーションファクター ⇒KTR製品は様々な業界で使用されており、その経験から各アプリケーションによって安全率を定めております。 詳細はカタログをご覧ください。

今回はROTEX GS compactのご紹介です。 欧州はもちろん、日本市場でも多くの御会社様で ご愛顧頂いているサーボ用ジョーカップリングROTEX GS。 少しでも省スペースにしたいというお客様に向けKTRでは ROTEX GS compact をリリースしています！！ 例) GS 24　VS GS 24 compact では軸方向の長さがなんと30%低減☆ 工作機械業界はじめボールねじなどの位置決め装置用途で 好評頂いている製品です。ぜひお問い合わせください。

KTR社主力製品の一つ、ポンプや攪拌機などの用途に使用されている非接触マグネットカップリング『MINEXーS』についてご紹介します。 ～特長A～ 駆動・従動側それぞれのハブが磁力で同期回転。非接触で摺動部のない動力伝達が可能です ～特長B～ シュラウド（隔壁）によりシール効果が得られるため、メカニカルシール等からの代用品として使用可能です ～特長C～ シュラウドの材質は、ステンレス・ハステロイ・PEEK・セラミックをご準備しております。使用温度や運転圧力等に応じ、広くご提案が可能です ～カタログ標準一般仕様～ トルク域：0.15～1,000Nm 最大許容運転圧力：16bar～90bar 許容周囲温度：150or300℃ ※カスタム対応も可能です。 詳細はカタログをダウンロードください。

他のRIGIFLEXシリーズ同様API671にも対応！ ハブが分割方式になっており、取付性を良さを追求したシリーズです。 基本スペックは板バネカップリングRADEX-N / RIGIFLEXシリーズの カタログを参照してください。 （許容トルク/回転数などの条件は同じで寸法が異なります。）

トルク測定シャフトDATAFLEXのご紹介を致します。 ○サイズ16~110 ・ひずみゲージタイプ ・10~20000Nmまで様々ラインナップがあります。 ○サイズ140 ・光学式タイプ ・20,000~50,000Nmの高トルク域をカバー ［選定に必要な情報例］ ・アプリケーション（用途） ・必要測定精度（測定範囲最大値に関する制度） ・トルク測定範囲 ・運転速度rpm ・モーター定格トルク/最大トルクNm ・雰囲気温度 ご興味ございましたらお気軽にお問い合わせください。

先日あるお客様で”カップリングの基本情報”と題し勉強会を実施させて頂きました。 若手・新人のエンジニアの方を中心に30名弱ほどご参加頂き、カップリングの役割・種類・選定方法等についてお話し好評に終わりました。 ・カップリングの許容変位量をこえるとどうなるの？ ・ROTEX GSは樹脂を使っているのになぜサーボモーターに使えるの？ 　（バックラッシュが生じるのでは？） など様々な質問を頂き、持ち込んだサンプルと共にご説明申し上げました。 普段使用しているカップリングでも意外とそういった技術的な側面と向き合ったことは少ないと思います。 具体的な検討でなくても社内の勉強会で話してほしい、社内研修用の基本情報資料が欲しい等ご要望ございましたらお気軽にご相談ください。 微力ながら尽力させて頂きます。

イプロス上弊社特設サイトにおいて、カタログラインナップを増やしました。 豊富な種類のカップリングを製造している弊社KTR社です。 ぜひ貴社のご使用状況と合わせてカタログご確認ください。 【今回追加したカタログ】 『GEARex』金属製ギヤカップリング 『BoWex』金属＊樹脂を使用したギヤカップリング 『BoWex FLE-PA 他』エンジン用カップリング 『RADEX-N、RIGIFLEX-N』板バネ式カップリング 他