自動運転・遠隔監視 導入支援（適用路線診断）
運転士不足でも、地域の足を守る。自動運転・遠隔監視の導入を段階的に支援
運転士の不足と2024年からの労働時間規制により、減便や路線の廃止が各地で相次いでいます。2023年には特定条件下での自動運転（レベル4）が解禁され、自動運転と遠隔監視を組み合わせて地域の移動を守る取り組みが広がりつつあります。本サービスは、自動運転に適した路線・区間の診断から、補助制度の活用、限定区間での実証、遠隔監視の体制づくり、地域・自治体との合意形成まで、段階的に支援します。一度にすべての路線で進める必要はありません。適用路線診断（無償）を受け付けています。ご要望の際は、お気軽にお問い合わせください。
基本情報
【サービス概要】 自動運転・遠隔監視 導入支援（診断・コンサルティング） 提供：アクセンチュア Supply Chain & Engineering（SC&E） 【対象】 鉄道・バス・タクシー事業者の経営層・運行管理・人事、自治体の地域公共交通担当 【構成（4層）】 制度・安全の基盤／車両・インフラ／運行・遠隔監視／地域との合意・運営 【進め方】 STEP 1（0〜6ヶ月）適用路線の診断と実証の計画 STEP 2（6〜18ヶ月）実証運行と遠隔監視の整備 STEP 3（18ヶ月〜）本格運行と対象の拡大 【入口】 適用路線診断（無償）
価格帯
納期
用途／実績例
【主な用途】 ・走行環境・需要・地域の受け入れ態勢を踏まえ、自動運転に適した路線と区間を選定する ・国・自治体の補助制度の活用を計画し、限定区間での実証運行を行う ・遠隔監視センターと非常時の対応体制を整え、1人で複数台を見守る体制をつくる ・運転士が監視員・保守・案内などの新たな役割を担えるよう、育成と処遇を設計する ・安全データを公開し、住民・自治体との合意を形成する 【実績例】 （導入事例がある場合は、ここに追記してください） まずは「適用路線診断（無償）」から承っています。
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