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EV・FCV配送車両導入と充電インフラ整備支援

配送の脱炭素が、取引の条件になる。EV・FCV導入と充電整備を一体で支援

荷主企業がサプライチェーン全体の排出量(Scope3)の削減に取り組むなかで、物流事業者にも排出量の削減と報告が求められ始めています。本サービスは、路線の特性に合わせてEV・FCVの配送車両を段階的に導入し、充電インフラを整備するための支援です。車両ごとの排出量の算定、路線ごとの電動化適合度の評価、補助制度の活用、拠点の充電設備と運行計画の見直し、荷主への排出報告・提案まで、一体で伴走します。すべての車両を一度に入れ替える必要はありません。排出量・路線診断(無償)を受け付けています。ご要望の際は、お気軽にお問い合わせください。

基本情報

【サービス概要】 EV・FCV配送車両導入と充電インフラ整備支援(診断・コンサルティング) 提供:アクセンチュア Supply Chain & Engineering(SC&E) 【対象】 運送会社、荷主企業、物流子会社の経営層・物流部門・サステナビリティ部門 【構成(4層)】 排出と路線の把握/車両と充電設備/運行の最適化/荷主への価値提供 【進め方】 STEP 1(0〜6ヶ月)排出量と路線特性の把握 STEP 2(6〜18ヶ月)近距離路線への導入 STEP 3(18ヶ月以降)対象の拡大と荷主への提案 【入口】 排出量・路線診断(無償)

価格帯

納期

用途/実績例

【主な用途】 ・車両ごとの排出量を算定し、走行距離・拠点への帰着・積載などから路線ごとの電動化適合度を評価する ・補助制度の活用を含めて費用を試算し、EVに適した近距離・都市内の路線から導入する ・拠点ごとの充電設備と電力の契約容量を計画し、充電時間を組み込んだ運行計画をつくる ・長距離の路線でFCVなどの選択肢を検討する ・排出削減の効果を荷主に報告し、脱炭素の配送を提案する 【実績例】 (導入事例がある場合は、ここに追記してください) まずは「排出量・路線診断(無償)」から承っています。

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